萨迪克·汗宣布，随着冠状病毒封锁的放松，伦敦的大片地区将对汽车和面包车关闭，以允许人们安全地步行和骑自行车。
周五，首都市长宣布，伦敦桥和肖尔迪奇、尤斯顿和滑铁卢以及老街和霍尔伯恩之间的主要街道将仅限于公交车、行人和骑自行车的人使用，这是世界上最大的无车倡议之一。
官员们表示，他们正在与各区合作，对他们在该地区管理的次要道路实施类似的限制。小汽车和卡车也将被禁止进入滑铁卢大桥和伦敦大桥。
专家表示，随着人们返回工作岗位，鼓励步行和骑自行车至关重要，因为在拥挤的交通工具上，物理距离是不可能的，而汽车使用量的激增将导致交通拥堵和空气污染增加。
可汗说，冠状病毒构成了“伦敦历史上交通运输领域对伦敦公共交通网络的最大挑战”。
他补充说：“随着封锁限制的逐步放松，所有伦敦人都需要付出巨大的努力才能在公共交通上保持安全的社交距离。”
“这意味着我们必须将使用公共交通的人数保持在尽可能低的水平。我们不能看到以前乘坐公共交通工具的旅行被汽车使用所取代，因为我们的道路会立即变得无用地堵塞，有毒的空气污染将会激增。“。
封闭道路的工作将立即开始，官员们表示，应该在六周内完成。
作为限制汽车使用计划的一部分，可汗还重新引入了拥堵费，拥堵费将从GB 11.50上调至GB 15，以及超低排放区和低排放区。为了支持NHS的工作人员，拥堵费补偿计划正在延长，也将对护理之家的工作人员开放。
可汗警告人们，这些变化将是破坏性的。“如果我们想让伦敦的交通安全，并保持伦敦的全球竞争力，那么我们别无选择，只能迅速为人们重新规划伦敦街道的用途。”
“通过确保我们城市的复苏是绿色的，我们还将解决我们的有毒空气，这对于确保我们不会用一个公共卫生危机取代另一个公共健康危机至关重要。我敦促所有行政区与我们合作，使这成为可能。“。
他说，他“完全理解”此举可能给许多伦敦人带来的困难。“这将意味着从根本上重新想象我们在这座城市的生活方式。而这一转变不会一帆风顺。但我承诺将尽可能清楚和坦率地告诉伦敦人，我们正在做什么，为什么要做，以及我们需要你们做什么，以确保我们的安全。“。
过去几周，从马德里到墨西哥城，世界各地的城市领导人都推出了鼓励步行和骑自行车的措施，以应对冠状病毒危机。
周五宣布的措施使伦敦在努力通过鼓励步行和骑自行车来保障人们安全的同时，站在了全球城市的前列，同时解决了空气污染和气候危机。可汗也比部长们走得更远，部长们告诉人们，如果可能的话，尽量避免公共交通，但如果步行和骑自行车不合适，就回到车里。
来自C40组织的大卫·米勒(David Miller)一直在协调大部分反应，他说，可汗宣布的计划脱颖而出。
“祝贺…。汗向世界展示了当我们为了每个人的利益和健康而重新想象我们的城市时，什么是可能的。“他说。
“今天在伦敦宣布的这些措施，包括主要的无车区域，将净化伦敦人呼吸的空气，在冠状病毒大流行期间和未来很长一段时间内改善公共健康，同时还有助于避免气候危机。这是我们想要的未来。“