不明身份飞机坠落洛林空军基地的神秘冷战案件

当谈到涉及不明飞行物的案件时，很少有案件像1975年洛林事件那样被记录得如此充分，涉及的人如此之多。

尽管美国各地敏感地区不明原因侵入领空的话题受到了新的关注，但这些类型的奇怪事件并不一定是新的。对这一事件或一系列事件最令人费解的描述之一，发生在冷战最严重的时期。

1975年的一系列夜晚，缅因州的洛林空军基地遭到源自加拿大领空的神秘飞船的入侵。当时，该基地是B-52轰炸机和KC-135加油机的所在地，承担着核警报任务。洛林空军基地的事件在个人证词和解密的中央情报局和国家军事指挥中心(NMCC)文件方面都有非常好的记录。让这些事件变得如此有趣的还有，有多少人参与或知道了潜在的威胁和对此的反应。这确实是一场社区规模的考验，甚至登上了全国媒体。考虑到我们正在谈论的是一个存放核武器的基地，以及这些武器的运载系统，他们所依赖的轰炸机和加油机，至少可以说，对这些奇怪的入侵的担忧是极端的。

1975年秋天在洛林空军基地发生的离奇事件还有一个有趣的地方，那就是其他地方正在发生的事情。根据更多的官方文件和报告，在这段时间内，类似的事件非常普遍，尽管很少有(如果有的话)具有如此广泛的经验或如此公开的性质。

那是1975年的10月。当时，洛林空军基地是一个战略空军司令部(SAC)基地，拥有两个KC-135加油机中队和一个B-52轰炸机中队，负责警戒核武器交付任务。这是SAC在美国大陆最东边的基地，使其在快速应对危机方面处于独特的地位。

这件奇怪的事情始于10月27日晚上，当时基地的安全人员观察到官方描述为“一架身份不明的直升机”出现在该设施的北部边界附近。据称，这架飞机在低空飞行，估计高度约为150英尺，似乎有一个红色的导航灯和一个白色的闪光灯。直升机似乎对洛林高度戒备森严的核武器储存区特别感兴趣。军方出动了国民警卫队直升机，试图联系和识别这架飞机，但事实证明这些尝试都没有成功。基地立即进入高度戒备状态。

飞机出现后不久，洛林控制塔的雷达操作员观察到另一架未知的飞机在基地东北10至13英里处盘旋。尽管多次试图通过民用和军用频道的无线电联系，但仍然无法识别这架飞机的身份。第一架未知的飞机最终转向北方，在新不伦瑞克的大瀑布附近飞入加拿大，第二架未知的飞机从雷达上消失，可能降落或下降到雷达覆盖范围以下。

第二天晚上，也就是10月28日，另一架不明飞机出现在洛林上空，这一次没有灯光。国民警卫队直升机再次被派往调查，但无法建立飞机的视觉确认。在事件发生后发布的一份行动报告(OPREP)中，官员们写道，“我们认为，这架不明身份的直升机在武器储存区表现出了明确的意图，是聪明的，是一名最有能力的飞行员。”这些事件至少持续到10月30日。

作为对入侵的回应，洛林增加了当地的安全存在，并与加拿大当局协调，允许美国飞机在不明飞机返回时追赶违规飞机进入加拿大领空。

“纽约时报”(New York Times)报道了1979年发表的“UFO档案：不为人知的故事”一文中的入侵事件，并补充说，尽管参谋长联席会议收到了多次关于入侵的简报，但空军随后对缅因州洛林空军基地目击事件的调查没有揭示目击事件的原因。缅因州洛林空军基地就是这一系列引人注目的事件的发源地。这篇文章还补充说，尽管参谋长联席会议收到了多次关于入侵的简报，但空军随后对发生在缅因州洛林空军基地的目击事件进行了调查，并没有揭示目击事件的原因。

对洛林空袭事件的一种描述来自阿瑟·比尔斯(Arthur Beers)，他在1970年至1976年期间在该基地服役。在LoringRembers.com上发布的一篇文章中，比尔斯描述了他在洛林的“最难忘的经历”。LoringRembers.com是一个致力于记录许多在洛林服役的男男女女的经历的网站。

也许我最喜欢的故事是当我作为保安警察值班指挥官出现在“评级副刊”的时候。一天晚上，我正在值班，这时核武器储存区被一架不明身份的直升机嗡嗡作响。很明显，我们报告了这个上行频道，然后我跑到储藏区。当我到达的时候，我被告知国家紧急指挥所有电话找我。当我与国家指挥所的上校交谈并解释我的团队在储藏区报告的情况时，他命令我，如果直升机再次试图在该地区嗡嗡作响，就将其击落。

我立即与我的SAT团队就这些命令进行了简报，但在我完成简报之前，我被叫回了入口点，在那里我与一名将军交谈，他说总统已经听取了简报，我的新命令是只有在直升机试图降落时才开枪(啊，见鬼！)。我出去重新向我的团队汇报情况，在关键时刻，一名不知名的飞行员乘坐一架未点亮的休伊型直升机又回来了，然后在我值班的时候又回来了两次。他另外三晚回来然后就消失了。据我所知，这个身份从未被发现。

有趣的是，一旦北美防空司令部得到信息，我们未经授权飞越了存储区，北美防空司令部就发射了在洛林处于戒备状态的F-106战机。不太确定那个喷气式飞机骑师将如何看到或射击一架直升机，在距离地面50英尺的缅因州北部森林中，夜间在没有灯光的情况下飞行，但我猜北美防空司令部必须做些什么。我没见过F-106，也没见过直升机。

其他个人证词使入侵者实际上是直升机的说法变得复杂。迈克尔·华莱士(Michael Wallace)曾是KC-135加油机飞行员，1975年驻扎在洛林，他在YouTube上分享了自己离奇的洛林入侵经历：

华莱士说，他听取了关于入侵洛林拥有核武器的B-52战机和武器储存设施的简报。华莱士和数百名其他人员被告知，一个无声的发光物体在基地上空盘旋，它可以非常迅速地移动，而且不同寻常的是，在垂直运动的情况下，快速的直线运动可以在没有任何明显半径的情况下转弯。这是一项令人难以置信的技术。基地人员公开称该物体为不明飞行物。

华莱士接着声称，洛林的工作人员听取了简报，只是向SAC官员讲述了这次入侵，而不是向媒体发表讲话，他们打算告诉媒体，有一架加拿大直升机越过边境骚扰我们。他还指出，将派出拦截器，以协助保护基地和调查正在发生的事情。

当基地指挥所通知华莱士切换无线电频率时，华莱士最终被派用他的KC-135执行加油任务，以支持F-4幻影进行无关的训练。飞行中的领队KC-135接到指示，离开编队，关灯，关闭无线电，自行决定前往洛林，华莱士称这是一个非常不寻常的命令。

华莱士记得，当飞行员和塔台工作人员试图追踪这个物体时，无线电里传来紧张的声音，因为它似乎以令人难以置信的速度在基地上空来回飞行。通讯一开始，它们就结束了，塔台的工作人员简单地说，我们已经失去了它。当华莱士后来看到被派去拦截该物体的领头飞机的飞行员时，他告诉华莱士，我不能谈论这件事，如果我能谈论这件事，你也不会相信我。

LoringRemembers.com包含了许多关于1975年入侵的其他参考，许多前Loring人员称这一事件是他们最难忘的经历。一名前野战维修中队成员记得，在入侵的当晚，飞行线路上的活动是一场疯狂的活动。

约翰·E·莫卡维奇(John E.Morkavich)曾于1972年至1975年在洛林工作，他向LoringRemembers.com讲述了以下内容：

我是一名医院医务兵或技术72-75，73年秋天的一个晚上(如果其他人回忆起来，有更好的时间线[原文如此]，我会接受纠正的)基地警报响起，他们说那是[原文原文]大的要紧急调遣喷气式飞机和轰炸机。我们大约6个人登上医疗营的屋顶，等待一切。基地变得疯狂，克莱克逊人，警报器，安全警车在许多闪光灯周围飞驰。飞机航线上传来发动机的轰鸣声。嗯，大约3个星期后，我和约翰·P·谢泼德博士一起在军官俱乐部，几名飞行员和我们坐在一起。我们谈论了体育和政治，然后谢泼德医生问那天晚上发生了什么事。他们用无处不在的问题回答，你有必要知道吗？"；谢泼德说该死的有，所以我听到了这个解释，两位飞行员都非常认真。

有一个不明飞行物不知从哪里冒出来，在武器储存设施附近的东洛林上空盘旋。飞机被紧急拦截，这是肉眼可以看到的，并在雷达上进行跟踪。然后中校说。这该死的东西前一秒还在那里，下一秒就消失了……然后雷达分析显示，这个怪物离我们太远了，而且在这么高的高度……让我告诉你--34；。这个星球上没有任何东西能做这架飞机或该死的UFO所做的事情。然后他们站起来离开了桌子。谢泼德和我都惊呆了，我们再也没有谈论过这件事。这不是胡说八道，我欢迎那些在那里并记得的人。

LoringRemembers.com甚至有一个名为UFO官方故事的栏目，上面简单地说，1975年，一架UFO在WSA的几个晚上里引起了轰动。互联网上的传说已经证明这是一个真正的UFO阴谋，涉及许多其他基地。国防部发布了一份关于这一事件的解密报告。

巴里·格林伍德(Barry Greenwood)和劳伦斯·福塞特(Lawrence Fawcett)对洛林事件进行了最彻底的调查之一，并将其收录在他们1984年出版的“清晰的意图：政府掩盖UFO经历”一书中。这本书的节选包含了关于洛林的章节，可以在这里在线找到。它非常详细地说明了事件的叙述是什么，至少根据他们的研究是这样的。我们会在第二天晚上来取，但我们鼓励您阅读整个节选。

1975年10月28日，晚上7点45分，分配到第42保安警察中队的克利夫顿·W·布拉克斯利中士和威廉·J·朗上士在军火库值班。还有丹尼·刘易斯中士都是中士。布莱克斯利和朗在3000英尺的高空发现了似乎是一架飞机从北部接近洛林空军基地的飞行灯光。这架飞机此时距离洛林不到3英里，在接下来的一个小时里，人们断断续续地观察到了这一点。

第一次发现这艘飞船时，刘易斯中士给指挥所打了电话，通知指挥所，这艘未知的飞船已经返回洛林。刘易斯报告说，他能看到一盏白色的闪光灯和一盏琥珀色或橙色的灯。第42轰炸联队司令再次回应。他冲到堆放场附近，观察到了这艘未知的飞船。他报告说，他在物体上看到了闪烁的白光和琥珀色的光。空中的速度和运动表明这架飞机是一架直升机。从晚上7点45分到晚上8点20分，储存区的人员一直在用肉眼和电子方式观察这艘船，控制塔雷达显示，这艘船位于洛林警戒线以北3英里(约合3公里)的位置。

这架未知的飞行器会出现又消失在人们的视线中，并一度出现在150英尺的跑道尽头。该物体随后熄灯，并再次出现在武器储存区上空，保持在150英尺的高度。

此时，B-52轰炸机机组组长史蒂文·艾克纳中士(Sgt.Steven Eichner)正与R·琼斯中士(Sgt.R.Jones)和其他机组人员一起在一辆运载火箭上工作。琼斯在飞行线路上发现了一个红色和橙色的物体。它似乎在飞行线的另一边，那里是武器储存区所在的地方。在艾克纳和琼斯看来，这个物体看起来像一个伸展开的足球。当机组人员每个人都敬畏地盯着它时，它在半空中盘旋。当他们看着的时候，这个物体熄灭了灯消失了，但很快它又在跑道的北端重新出现，以抖动的动作移动。它停了下来，盘旋着。艾克纳和其他机组人员跳上卡车，开始向该物体行驶。

沿着俄克拉荷马大道(与跑道接壤)前行，他们左转上了通往武器储存区的道路。当他们转弯时，他们发现了他们前面大约300英尺的物体。它似乎在大约五英尺高的空中盘旋，没有动静，也没有发出任何声音。该物体呈橙红色，大约有四辆车长。艾克纳描述了他接下来看到的情况：

这个物体看起来所有的颜色都混合在一起，就像你在看一个沙漠场景。你可以看到一波又一波的热浪从沙漠地面升起。这就是我看到的。物体前面有这些波浪，所有的颜色都混合在一起。这个物体是实心的，我们听不到任何噪音。

他们看不到物体上的任何门或窗，也看不到任何使物体保持在空中的螺旋桨或发动机。突然，基地恢复了活力。警报器开始尖叫。艾克纳可以看到警车上无数的蓝灯沿着飞行线和跑道高速驶向武器储存区。琼斯转过身对船员们说，我们最好离开这里！他们马上就离开了。安全警察没有试图阻止他们。他们感兴趣的是堆放场上方的物体，而不是在禁区内的卡车。机组人员将卡车开回原来的位置，并从那里观看。武器储存区的现场一片混乱，蓝光四处旋转，车辆的探照灯光束向四面八方照射。

机组人员决定不报告他们所看到的，因为他们已经进入了禁区，可能会因为违规而被逮捕。

那个物体熄灭了灯消失了，那天晚上再也看不见了。第四十二警队对武器储存区内外进行了安全检查，没有任何结果。雷达再次短暂跟踪到前往新不伦瑞克大瀑布的物体，最终失去了大瀑布本身的未知。

向华盛顿的国家军事指挥中心、空军参谋长、位于马里兰州里奇堡的空军前方作战师、SAC总部和第45师空军第9师发出了优先信息，通知他们一个未知物体已经渗透到基地并一直在核储存区。

作者采访了缅因州陆军国民警卫队第112医疗连(空中救护)的一级准尉伯纳德·波林，他的任务是追踪和识别10月下旬夜间发生的UH-1上的未知飞机。Poulin告诉Fawcett，尽管有许多目击者看到和听到入侵者，但他的直升机机组人员无法获得飞机的视觉确认，但他提供了更多细节，描述了他在高度警惕神秘入侵者的情况下走进SAC基地的经历：

嗯，在地面人员开始看到或听到，如果你愿意的话，不明飞行物经过后，我们就开始执行第一次搜索任务。所以，我们会发射，我相信我们在空中花了大约40分钟寻找这个东西，想法是这是我们正在搜索的旋转式飞船。我们被地面人员引导到基地的不同地点，那里的地面人员看到或听到了它。在这段时间里，我们一直被基地雷达(专为侦测飞机而设计的交通管制雷达)跟踪，而雷达并没有对报告的物体进行绘画。地面人员会打电话说物体在这个位置，但雷达不会发现它。

嗯，不管怎样，我们四处寻找，什么也没看到。再一次，他们会打电话说他们可以在某个地方听到，我们会去那里，但看不到。然后我们就会关机，等待下一个电话。这持续了几个晚上。这又是傍晚时分或清晨时分。我记得在执行任务的第二天晚上，雷达探测到一架返回的KC-135加油机，但结果是一艘从海外返回的KC-135加油机。有人问普林：根据一些文件，地面人员报告说，有时你会把你的飞机带到距离入侵者100英尺的范围内，但你看不到它？"；他回答说："；是的，嗯，我们可以非常低地降到他们说的地方，然后打开探照灯，扫描整个区域。活动结束后，我们讨论了我们的任务。未来的权力机构非常关心正在发生的事情，以及我们是否能够看到什么。他们一直在那里维护，你知道，那些都是非常敏感的地方，他们必须知道地狱发生了什么。

当他们到达基地时，安全盖上得非常紧，以至于两名飞行员都被允许只给妻子打一次电话，说他们正在执行任务。在与查普曼的一次会面中，波林回忆起指挥官说过的话：“我们必须掩盖这样一个事实，即有人已经能够渗透到炸弹投放场及其周围，而我们不知道发生了什么。”我们必须找出发生了什么事，并防止它再次发生。

在洛林，额外的人力已经武装起来，随时可以部署。安全警察战斗人员将在中央安全控制中心驻扎。在夜幕降临期间，在武器储存区增派了一支两人机动巡逻队，而一支10人的预备役部队正在待命，准备部署。一支由两人组成的巡逻队将部署在基地以北约一英里的关键有利位置，以增加监视。SAC/SP消息通知了北部基地情况，并建议沿美加边境设置安全选项3警报。

这条信息发给了新罕布夏州的Pease AFB、纽约的Plattsburgh AFB、密歇根州的Wurtsmith AFB、密歇根州的Kinchloe AFB、密歇根州的Sawyer AFB、北达科他州的Grand Forks AFB、北达科他州的Minot AFB、蒙大拿州的Malmstrom AFB、华盛顿的费尔柴尔德AFB和爱荷华州的巴克斯代尔AFB。这条信息的主题识别行是防御直升机袭击，内容是：

在过去的两个晚上，在我们的一个北层基地，观察到一架身份不明的直升机在武器储存区上空和附近盘旋。到目前为止，试图识别这架飞机的结果是否定的。为了核武器安全的利益，该行动。

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