优步和其他公司在加州的投票活动中又增加了7000万美元，以保留零工作为独立承包商，使竞选资金总额达到1.81亿美元

零工公司在投票活动中又投入了7000万美元，以保持司机和快递员作为独立承包商的地位-使22日的Yes总资金达到惊人的1.81亿美元，并使其成为加州有史以来票房最高的举措之一。

索诺马州立大学(Sonoma State University)研究加州投票措施的政治学教授大卫·麦昆(David McCuan)说，“选民们最好系好安全带--他们会面对接二连三的广告，并受到支持22的一方的热烈欢迎。”“这是一笔令人难以置信的钱，还有很长的路要走。我们距离选举还有60天。“。

麦昆说，道具。22日可能创下加州倡议历史上支出最高的纪录。他说，1998年授权在部落土地上赌博的第5号提案，按今天的美元计算有3亿美元。气球百科显示了自那时以来最昂贵的措施，从1.21亿美元到1.54亿美元不等(未调整到今天的美元)。

由有组织的劳工资助的22号竞选活动筹集的资金相对较少，仅为480万美元。

根据周五提交给加州国务卿的一份最近提交的捐款表格，优步(Uber)、Lyft、Insta和DoorDash分别在22日向Yes多出资1750万美元。优步(Uber)、Lyft和DoorDash此前各投入了3000万美元。食品杂货送货服务公司Insta之前投资了1000万美元，送货服务Postmate也是如此，优步最近同意收购该公司。

这些公司迫切希望避免不得不将司机和快递员重新归类为员工，他们表示，这会破坏他们的业务所依赖的灵活性。就业也会使他们的成本增加数亿美元。道具。22将永久保持工人作为独立承包商的地位，同时使他们有权获得一些工资保障和一些福利。

除了这笔钱，优步和Lyft还利用了他们庞大的司机和乘客联系信息网络，敦促对Prop的支持。22.。上个月，他们发出了一封电子邮件狂轰滥炸的警告，如果不通过，乘客和司机将面临可怕的后果。

McCuan说，演唱会公司认为这个问题对他们的未来至关重要，所以他们愿意投入这么多钱也就不足为奇了。

他说：“就选票政治的运作方式而言，这是一种付费游戏计划。”

加州根据该州新的零工法律AB5起诉优步和Lyft，称它们错误地对司机进行了分类，剥夺了他们的就业福利和保护。这些公司在法庭上进行了反击，但将主要希望寄托在投票措施上。

No on Prop发言人迈克·罗斯(Mike Roth)表示：“颇具讽刺意味的是，应用程序公司选择了劳动节(周末)，在争取特别豁免法律的活动中再投入7000万美元，以剥夺司机的失业保险和大流行期间带薪病假等福利，”No on Prop的发言人迈克·罗斯(Mike Roth)说。22.。

对22日投赞成票的竞选活动表示，这项措施将保护数十万个就业机会，以及公司提供的服务。优步和Lyft威胁称，如果被迫将司机重新归类为员工，他们将至少暂时离开加州。

“这些都是巨大的赌注，我们将确保全州的每个加州人都能听到我们的信息，即司机不想以4比1的比例成为员工，这是道具。”22号将确保司机的独立性加上历史性的新利益，“是的，22号的发言人杰夫·维特在一份声明中说。