马萨诸塞州到2035年将禁止销售新型汽油动力汽车

该计划模仿了9月份宣布的来自加利福尼亚的计划以及今年早些时候新泽西制定的目标。

其他州可能很快跟进加利福尼亚州和马萨诸塞州领先，而当选总统拜登曾表示，他将推动电动车的采纳的。

电动汽车虽然仍在整体汽车销量的个位数区域内，但仍在继续攀升，并已超过手动变速箱汽车的销量。现在看来，汽车制造商在电气化方面的投资正从该国的另一部分得到推动。

马萨诸塞州正与加利福尼亚州一起计划到2035年禁止销售新的汽油动力汽车。州长查理·贝克（Charlie Baker）发布了2050年脱碳路线图，其中包括减少乘用车的排放量。马萨诸塞州表示，全州排放的27％来自轻型车辆（客运车辆）。该州的目标是到2050年使化石燃料的净排放量达到零。

为了确保这些电动汽车实际可用，该州计划扩大公共充电基础设施，以考虑到许多人没有在其中存放电动汽车的车库。

加利福尼亚以及现在马萨诸塞州的倡议可能是各州逐渐禁止销售新的汽油动力汽车的趋势的开始。一些欧洲国家采取了相同类型的措施来应对气候变化。与此同时，总统当选人拜登有一个计划，以加快美国的车辆，包括电动车用替代国的船队电气化。

新泽西州环境保护局在没有完成任务的同时，在10月也将2035年作为其消除内燃汽车的目标。

预计电动汽车的成本将在几年内达到与汽油车相当的水平，一些潜在买家无法承受的价格问题将消失。 目前，马萨诸塞州和加利福尼亚州只要求在2035年之前售出的新车必须是电动的。 仍将允许使用汽油动力车辆的二手车销售。 换句话说，在2035年新的一年中，您仍然可以拥有由V-8驱动的克尔维特（Corvette）。在任一州的道路上完全由电动汽车填充还需要一段时间。 此内容是从{embed-name}导入的。 您可能可以在其网站上找到其他格式的相同内容，或者可以找到更多信息。 此内容由第三方创建和维护，并导入到此页面上，以帮助用户提供其电子邮件地址。 您可以在piano.io上找到有关此内容和类似内容的更多信息。