通用汽车表示到2035年不再排放尾气，到2040年实现碳中和

在世界各地，政府开始讨论甚至安排禁止使用内燃机驱动的新车的销售。由于美国政治的僵化性质，尤其是在气候变化方面，在美国这里，通常情况下，我们很可能不得不等待私营企业首先行动。本周发生了这样的举动，它来自一个不太可能的消息来源。

周四，通用汽车公司女董事长兼首席执行官玛丽·巴拉宣布了一项新的气候承诺。美国最大的汽车制造商表示，到2040年，它将在全球运营中实现碳中和，这将通过基于科学的目标来实现。通用汽车现在还签署了企业承诺，试图将全球变暖保持在1.5˚C。对于汽车制造商而言，这是一个了不起的变化，直到最近，该汽车制造商才支持上届政府降低美国市场汽车燃油效率的计划。

要做到这一点，将需要通用汽车将其汽车产品组合转变为电池电动汽车以及其他氢燃料电池电动汽车。实际上，该公司表示，它有志在2035年前消除新型轻型车辆的尾气排放。

这与说它将在2035年后停止销售新的内燃机汽车并不完全相同。通用汽车在电气化方面投入大量资金，在未来五年内将花费270亿美元（尽管其中还包括自动驾驶技术），并表示其中40％到2025年，其在美国市场的产品将是BEV。不过，该公司的新闻稿还指出，除了为每个客户提供EV之外，它还将继续提高其传统内饰的燃油效率。符合地区燃油经济性和温室气体法规的燃烧汽车。＆＃34;

我们要求通用汽车澄清该公告是否意味着2035年的ICE禁令，或者碳补偿是否可以使它宣称碳中和。通用汽车的一位发言人告诉Ars，我们将通过过渡到电动汽车来实现这一目标。而且，抵销并不是我们实现该目标的战略的重要组成部分，只会被用于任何不可避免的排放。

除了过渡到电动车队外，通用汽车还计划在2030年之前将其美国工厂和2035年之前的全球工厂使用100％可再生能源，并将与整个供应链合作进行脱碳。