中国'迪迪楚雄的最大的乘车公司,已经提起论文成为美国公开上市公司。
该公司由一些亚洲和最大的技术投资公司(包括Softbank,Alibaba和Tencent)支持。
然而,该公司熟悉此事的来源,该公司可以筹集大约100亿美元,并寻求估值接近1000亿美元。
这将使中国公司自2014年以来,当电子商务巨头阿里巴巴筹集250亿美元(150亿英镑)时,将成为中国公司最大的份额。
Didi有一个移动应用程序,用户可以在一些城市覆盖出租车,私人拥有的汽车,汽车游泳池和公共汽车。
它还具有电动车辆充电网络,舰队管理,汽车制作和自主驾驶的企业兴趣。它已扩展到15个国家,但中国仍然是最大的市场。
由于Covid-19大流行于其申请,Didi确实揭示了较慢的收入增长,比上一年低9%。然而,随着中国开放的,该公司强烈康复。
1月至3月之间的收入一倍多,与去年同期相比。
Didi已经有其公平的投资者份额。 2016年,美国科技巨头苹果在一个异常的大量和公共投资中犁了1亿美元(800米),以迪迪迪 - 思想与Apple'自动车辆的发展有关。
骑行巨型优步拥有拥有12.8%的股票 - 从2016年从中国撤退后,销售其在那里的乘车骑行业务。
然而,迪迪也有其争议的份额。在其申请中,它提到了两种案例,导致中国造成的公众哗然。
2018年5月,在使用DIDI' S Hitch Service后,一名21岁的女子在郑州丧生,在搭乘搭桥,将通勤者在同一方向上。
那么在8月份,一个20岁的女子在使用乘车服务时被强奸和谋杀了温州。
该公司表示,他们已暂停拼车服务一年多以上,以改善备案中的骑手和司机的保护。
今年早些时候,新加坡'最大的Ride-Haileing App Grab通过专门的收购公司(SPAC)击中了400亿美元的交易,以便在美国公开。 Spacs是以购买私人公司合并的目的,并在股票市场上接受公众。 根据金融市场数据公司Refinitiv的说法,中国公司从美国上市募集了120亿美元上市,超过2019年提出的金额。