前SpaceX工程师竞相建造第一艘商用电动快艇

一支由前 SpaceX 火箭工程师组成的团队加入了建造第一艘商用电动快艇的竞赛。 Arc Boat 公司宣布已筹集了 425 万美元（300 万英镑）的种子资金，开始建造一艘 24 英尺 475 马力的船，耗资约 30 万美元。这家总部位于洛杉矶的公司由风险投资公司 Andreessen Horowitz（Facebook 和 Airbnb 的早期支持者）支持，该公司表示，Arc One 船的第一款型号将于今年年底上市销售。 Arc 的首席执行官米奇·李 (Mitch Lee) 表示，由于传统的汽油或柴油动力船对环境的影响，他想建造电动船。 “他们不仅每加仑油只有两英里，他们还将大量的烟雾泵入水中，”李说。 “此外，[传统船只]存在巨大的噪音污染因素，这对海洋生物来说是可怕的。使用燃气动力船，不仅会向空气中排放碳，还会污染水源并造成噪音污染。电动船消除了这一切。”李说，电动船也将减少拥有船只的麻烦。 “我喜欢在水面上，在船上很有趣，但拥有一艘船太糟糕了，”他说。 “我一直相信电动船是有意义的。它们将更快、更安静、更便宜、更易于操作和维护。”虽然第一个模型会非常昂贵，但李说成本主要是开发技术，未来会提供更便宜的版本。 “这在很大程度上是特斯拉的方法——我们正在启动市场，并利用这些收入为研发提供资金，并在市场上走下坡路，”他说。

Lee 说，这项技术可以应用于更大的船只，甚至渡轮将来也可以使用电力。 “我们从 2 月份开始，没有团队，没有资金，也没有仓库，”他说。 “到 12 月，我们将出售 Arc One，我们正在积极招聘，因为我们希望加速电动船在整个工艺领域的采用。” Lee 与机械工程师 Ryan Cook 共同创立了这家公司。库克是该公司的首席技术官，此前他是埃隆马斯克太空探索公司 SpaceX 的首席机械工程师，在那里他从事猎鹰 9 号火箭的工作，这是世界上第一颗轨道级可重复使用的火箭。除了李，Arc 的所有员工都有在 SpaceX 工作的经验。 Arc 船的最高时速为 40 英里/小时，它加入了许多急于大规模生产电动快艇的初创公司的行列。摩纳哥游艇俱乐部本月举办了一场电动船原型竞赛，以“激发新愿景并推广所有积极方法，使游艇符合全球二氧化碳减排目标”。瑞典的 Candela C-7 水翼船被加冕为最快的电动船。