埃隆·马斯克在EPA的特斯拉Model S测试上撒谎，该机构称

美国环保局否认了特斯拉首席执行官埃隆·马斯克的说法，即该机构在测试Model S轿车时犯了错误，导致续航里程低于马斯克认为的应得里程。

在本周的财报电话会议上，马斯克声称特斯拉Model S长跑应该是第一款行驶400英里的电动汽车，美国环保署391英里的评级是混乱的结果。马斯克称，有人将车内钥匙和车门连夜敞开，导致S型车进入“等待司机”模式，耗尽了车辆2%的电池。这导致了略低于400英里的射程。

环保局表示，情况并非如此。EPA一名发言人在给The Verge的声明中称，“我们可以确认EPA对车辆进行了适当的测试，车门是关着的，我们很高兴与特斯拉讨论任何技术问题，就像我们与所有汽车制造商的例行做法一样。”

在其他技术方面，我们再次增加了S型和X型的续航里程，这一次S型增加到391英里，X型增加到351英里。实际上，我们说，实际上，S型-真正的S型续航里程是400英里，但当我们上次做EPA测试时，不幸的是，[EPA]忘了打开车门和车里的钥匙，所以车-它在一夜之间做到了这一点。

因此，这辆车实际上进入了等待驾驶员模式，失去了2%的续航里程。结果，它进行了391次测试。一旦环保局重新开放测试，我们将重新进行测试，我们实际上有信心我们将实现400英里或更大的射程与Model S。但需要明确的是，Model S在过去两个月的真实行驶里程为400英里。

更新5月1日，美国东部时间下午5：20：更新，包括马斯克在财报电话会议上的评论