SpaceX，Blue Origin，Dynetics赢得宇航员登月合同

美国国家航空航天局(NASA)周四授予三家公司建造能够让人类登上月球的航天器的合同，这引发了一场新的太空竞赛，NASA希望这将推动美国自1972年以来首次重返月球表面。

杰夫·贝佐斯(Jeff Bezos)旗下的太空公司Blue Origin、弗吉尼亚州莱斯顿信息技术公司Leidos的子公司Dynetics，以及埃隆·马斯克(Elon Musk)的SpaceX赢得了合同，这给了NASA三个相互竞争的选择，因为NASA正在争先恐后地完成白宫的雄心勃勃的任务，即到2024年将人类送上月球。(贝佐斯拥有《华盛顿邮报》。)。

波音公司，通常是NASA的主要承包商之一，但其太空计划经历了多次挫折和延迟，也提交了投标，但没有被选中。

美国国家航空航天局局长吉姆·布里登斯廷在接受华盛顿邮报采访时表示，他仍然相信美国国家航空航天局能够在2024年的最后期限前完成飞行，尽管太空发射系统的首次飞行将再次推迟，这一次将推迟到2021年11月。太空发射系统是波音公司制造的将把宇航员送上月球的火箭。

尽管如此，着陆器合同的宣布-这是自20世纪60年代阿波罗时代以来NASA授予的第一份月球航天器合同-是朝着让美国宇航员快速登月并建立NASA希望成为月球表面永久存在的目标迈出的重要一步。

布里登斯廷说，登月“开始让人感觉非常、非常真实”。“这是非常令人兴奋的。自1972年以来，人们曾多次尝试重返月球，但均未实现。“。

然而，目前还不清楚NASA的最新努力是否会实现，该努力以阿波罗的孪生姐妹的名字命名为“阿耳特弥斯”。

为了让自己有更好的机会在2024年完成这一壮举，美国国家航空航天局改变了计划。最初，美国国家航空航天局(NASA)将把宇航员送到绕月轨道上的一个前哨，也就是众所周知的“门户”(Gateway)。从那里，它们会下降到月球表面。但现在NASA表示，虽然它仍然长期致力于Gateway，但很可能不会在下一次登月时使用它。

相反，它打算将由洛克希德·马丁公司建造的猎户座航天器中的宇航员送到月球轨道，在那里它将与着陆器会合并对接，着陆器将把他们带到月球表面。不过，NASA官员表示，计划可能会改变。

然而，要想让登月成为现实，NASA和白宫必须向持怀疑态度的国会推销他们的计划，国会尚未批准一项预计在2024年之前耗资350亿美元的计划。美国国家航空航天局(NASA)和SLS计划的主承包商波音公司(Boeing)也必须在火箭方面取得重大进展。政府问责局最近的一份报告说，尽管经过多年的发展，火箭“在装满燃料时可能会发生泄漏。“最近的另一份报告，由……。

美国国家航空航天局(NASA)也在努力在急剧加快的时间表下到达月球。最初，它计划在2028年之前让人类登上月球。但副总统彭斯去年指示航天局在2024年之前“不惜一切必要手段”做到这一点。

NASA载人航天负责人道格拉斯·洛弗罗(Douglas Loverro)在接受采访时表示，尽管存在许多挑战，但该计划是可以实现的。

“这是第一大步，但这只是第一步，”他说。他说：“我们有很多工作要做。现在困难的部分开始了。要做到这一点，需要美国国家航空航天局(NASA)和业界最好的人才。“。

NASA官员拒绝就波音不在名单上一事发表评论。这个航空航天巨头的损失是因为它不仅在SLS火箭上苦苦挣扎，而且在它正在开发的将NASA宇航员送到低地球轨道上的国际空间站的星际客机(Starliner)航天器上也遇到了困难。最近的一次没有机组人员的测试任务进行得如此糟糕，以至于该公司决定重新安排飞行。

对于Blue Origin来说，授予合同是一次重大胜利。该公司由贝佐斯于2000年创立，多年来一直敦促航天局返回月球，特别是在南极，科学家在那里发现了冰形式的水。

自2017年以来，Blue一直在推销其名为蓝月亮的着陆器，贝佐斯曾表示，他将亲自大举投资。贝佐斯说，去年，Blue Origin宣布编辑公司与洛克希德·马丁公司、诺斯罗普·格鲁曼公司和德雷珀公司合作开发了这个项目--“一个国家优先考虑的国家队”。“这是一种如此雄心勃勃的事情，需要与合作伙伴共同完成。”这是快速返回月球的唯一途径。我们不是要回月球参观的。我们要去..。

Blue Origin的首席执行官鲍勃·史密斯(Bob Smith)在新闻发布会上表示，这一努力将“谦虚地站在阿波罗的肩膀上”。…。我知道我代表我们团队中的许多人说，登月是我们进入这一行业的原因，我们对此非常兴奋。

美国国家航空航天局表示，蓝色起源号的项目进展最快，并授予它最大的奖金，5.79亿美元。Dynet