美国开展了“蜻蜓”和“大流行无人机”试点研究。

与世界其他地区一样，加拿大无人机制造商Draganfly一直在焦急地关注着这种新型冠状病毒的传播。2月中旬，当冠状病毒病例开始在华盛顿疗养院如雨后春笋般涌现时，该团队开始集思广益。到今年3月，DraganFly已经获得了从空中提供社交距离和健康监测服务所需的机器视觉和人工智能技术的许可。测试这项技术的需求是“永不满足的”，不仅来自政府和执法部门，也来自卫生部门……。

但故事并没有到此为止。在西港飞行员突然终止前后，我们与DraganFly首席执行官卡梅隆·切尔(Cameron Chell)进行了交谈。无人机公司还有两名飞行员计划在不到两周内开始工作。切尔说，来自其他司法管辖区的请求已经“淹没”了“蜻蜓”，而私人方面的数字“甚至更多”。“事实上，接下来的几名美国飞行员将在私营部门。一种是基于无人机的，另一种是基于设施的。另外..。

随着联邦和地方政府努力应对冠状病毒大流行-从跟踪冠状病毒的传播到判断何时取消限制-每个人都在更密切地关注无人机和机器人等自主技术。公共和私营部门迫切需要技术来帮助限制人类接触，并提供有关社会距离等措施的实施和有效性的早期检测数据。任何依赖人工交互的业务，无论是与客户的交互.。

与大多数无人机公司不同，DraganFly拥有数十年的经验。该公司成立于1998年，切尔引以为豪的是，他领导着“世界上最古老的商用无人机制造商”。这家加拿大公司约有25名员工，总部设在萨斯喀彻温省的萨斯卡通，在温哥华、洛杉矶和北卡罗来纳州的罗利设有办事处。直到这个月，DraganFly可以说最出名的是在2013年开发了第一架被誉为拯救人类生命的无人机。

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近年来，得益于市场领军企业大疆(DJI)和鹦鹉，廉价的消费级无人机变得流行起来。但蜻蜓的四个收入来源中没有一个是与消费者相关的。第一个是合同工程(主要是针对美国的一级军事承包商)。第二个是原始系统制造，也就是制造无人机…。

虽然DraganFly自己不制造消费无人机，但它已经为客户设计了各种有效载荷、万向节附件和软件集成。该公司更喜欢美国法警和边境巡逻员等高度专业化的工作。忘了便宜的无人机吧-想想在较冷的天气里工作的电池，……。

Chell告诉VentureBeat说，DraganFly的客户“通常对性能有更高的要求”。“他们有一些特殊的需求，我们的工程就是根据这些需求来调整的。此外，他们往往不一定会购买那么多的外国产品。那个地区的买家更有责任感，当然是在军事层面上，对安全…。

大约12周前，当“华盛顿疗养院的情况变得可怕”时，DraganFly团队正试图弄清楚无人机如何能提供帮助。但他们想做的不仅仅是使用无人机从空中对人大喊大叫。

“我们就像是，‘在无人机上装扬声器？’有什么大不了的。真的？这不是创新，“切尔宣称。“我们在想，如果成功的话，我们需要能够提供比这种非常典型的用例更多的价值。”

该公司意识到，它没有实现真正想做的事情的人工智能印章。因此，它开始与其合作伙伴进行谈判。

“我们去找它了，”切尔说。“我们在想‘哦，热像仪！’可能世界上每个人都想过热像仪。我们很快就揭穿了他们的用法。热学不测量核心温度，这是了解是否存在潜在发烧所必需的。..。

这家加拿大公司进行了研究，构建了用例，进行了测试，并在几周内签署了一项协议。DraganFly花了150万美元获得了一个健康和呼吸监测平台，即生命情报项目的许可，该平台是由UniSA和澳大利亚国防科学部合作开发的。

生命智能项目可以帮助估计人与人之间的距离，但它也可以监测人群和劳动力中个人的温度、心率和呼吸频率。DraganFly设想这项技术将被航空公司和游轮部署；对于潜在的高危群体，比如护理中的老年人……。

“我们授权它用于摄像网络和无人机，”切尔解释说。UniSA构建了核心技术--“特定的机器视觉和非产品化形式的人工智能。“蜻蜓”只是碰巧在它的名录中有一所公立研究型大学。然后，该公司开发了