巴尔的摩警方备受争议的空中侦察机周五开始飞行，记录城市中每个人在白天的行动。这是这个项目在巴尔的摩的第二次生命。它于2016年在当时的专员凯文·戴维斯(Kevin Davis)的领导下首次秘密运营。现在，它变得更加公开了，但争论仍然存在：这是侵犯隐私还是有效的打击犯罪的工具？你不能真正看到这一点，但私人资助的侦察机正在飞行。这是一种侵犯隐私的行为，还是一种有效的打击犯罪的工具？你不能真正看到这一点，但这架私人资助的侦察机正在飞行。该项目名为空中调查研究(AIR)试点项目，由俄亥俄州一家公司运营，费用由德克萨斯州的一位亿万富翁支付。周五下午，警察局长迈克尔·哈里森告诉11News I-Team，他正在控制人们的期望。我对此没有什么期望，我会持开放态度，让数据来说明问题。与其说我有什么看法或期望，不如说我不想抱太大希望，也不想让任何人抱太大希望。但哈里森说，让我们把这看作是一项实验，该项目将试行6个月。该合同将监视的重点缩小到枪击、凶杀、抢劫和劫车，图像储存45天，只能用于刑事调查。为了评估该项目的有效性，将进行一项独立审计。该项目的总预算为3690667美元，全部由私人支付。美国公民自由联盟(American Civil Liberties Union)在维持该项目的诉讼中败诉，但该组织已经提起上诉。马里兰州ACLU的律师大卫·罗卡说，这是美国历史上对美国城市实施的最全面的监控。(注：美国公民自由联盟(ACLU)律师大卫·罗卡(David Rocah)表示，该项目的总预算为3690667美元，全部由私人支付。)美国公民自由联盟(American Civil Liberties Union)在维持该项目的诉讼中败诉，但该组织已经上诉。这是美国历史上对美国城市实施的最全面的监控。这实际上相当于让一名警察在居民每次出门时都跟着他们，如果这发生在现实生活中，我们所有人都会理解这样做对隐私的巨大影响。哈里森认为没有隐私问题。在公共街道上，人行道上没有隐私可言。哈里森说，它不能在私人场所或墙外拍摄，而且当你在户外时，也不能期望隐私。美国公民自由联盟表示，联邦上诉法院已经同意加快上诉速度，争论可能会在今年夏天进行听证。||阅读：BPD侦察机专业服务协议备忘录||