由于学校和企业关闭,会议和会议被取消,旅行限制生效,我们中很少人此刻坐飞机去任何地方。不过,各州和国家已经开始慢慢地让自己重新上线,最终再次带着Pick旅行-至少在某种程度上是这样。
但商用飞机本质上往往是空中沙丁鱼罐头,充满细菌的乘客挤在一起,令人恐怖地挤在一起,所有人都呼吸着同样的循环空气。对于那些必须出行或计划在2020年剩余时间出行的人来说,谨慎似乎是明智的。乘客应该戴口罩,航空公司可以通过减少运力,暂时让狭窄而拥挤的座位空出来,来帮助保持他们之间的间距。
没有两家航空公司以完全相同的方式处理不确定的未来。不过,边疆航空公司(FronTier Airlines)正在全力以赴地利用这一行业最糟糕的零星冲动,并乐于让你从邻居和他们的体液中获得几英寸宝贵的空间-并收取额外费用。
FronTier将这项新收费吹捧为更多空间的承诺。Frontier首席执行官巴里·比弗尔在一份书面声明中说,虽然我们认为让每个人保持健康的最好措施是戴上面罩,但对于那些想要旁边的空座位以获得额外的安心或额外舒适的人,我们现在提供更多的空间,前沿首席执行官巴里·比弗尔(Barry Biffle)在一份书面声明中表示。
保证中间空位的额外费用将根据航线的不同在39美元到89美元之间。它实际上将从本周五开始,至少持续到8月底,如果不是更晚的话。FronTier还要求登机口区域和飞机上的所有乘客都戴上面罩,并将在登机前强制进行洗手和健康筛查。
美国其他各大航空公司也强制要求乘客戴面罩,但到目前为止,还没有一家航空公司向试图避免呼吸的乘客收费。美国航空公司已经封锁了其航班上一半的中间座位。阿拉斯加封锁了所有这些设施。达美航空不仅封锁了中间座位的预订,而且还封锁了其他配置的座位,以更有效地将乘客隔开。捷蓝航空限制座位销售,并(在飞行前)审查座位分配,以确保尽可能多的个人空间。西南航空不给乘客分配座位,已经减少了每个航班的机票销售数量,以便登机后所有中间座位都可以保持空着。
与Frontier一样,精神航空公司也是一家超低成本航空公司,以向乘客收取甚至是随身行李的费用而闻名。该公司表示,如果可能,它将留出中间座位的空位。