机场开始要求所有旅客和工作人员戴口罩

全国各地的机场开始要求所有旅客和工作人员戴口罩，希望这些规定能减缓冠状病毒的传播。

美国运输安全管理局(Transportation Security Administration)目前正在考虑对所有通过TSA检查站的乘客实施毯子面罩要求，但尚未采取这一步骤。与此同时，城市正在发挥带头作用。

丹佛是周三首批实施新措施的城市之一，这是该市一项更广泛的任务的一部分，要求居民在公共场合任何时候都要捂住嘴。前往丹佛国际机场的旅客会发现，口罩只是冠状病毒大流行迫使他们做出的众多改变之一。机场现在配备了100多个手消毒站，在TSA平台检查站安装了有机玻璃屏风，并在每个登机口擦拭自动售货机，以便乘客在登机后可以对座位和托盘进行消毒。

丹佛和许多城市一样，正在尝试一种合规模式，首先强调新的口罩要求下的教育，尽管那些拒绝在机场遮住嘴的人可能面临最高999美元的罚款。

丹佛抗击病毒传播的措施与过去几天全国拥有主要机场的其他城市所采取的措施如出一辙。尽管美国航空旅行减少了95%，飞机平均每个航班约有17名乘客，但每天仍有大约12万人乘坐喷气式飞机起飞，随着大流行的持续，最近几天的数字显示逐渐上升。

加州的主要机场，包括圣地亚哥、奥克兰、旧金山和洛杉矶的机场，要么已经实施口罩要求，要么很快就会实施。从5月11日开始，洛杉矶国际机场的旅客将被要求戴口罩，市长埃里克·加希蒂(Eric Garcetti)表示，这一措施应该不足为奇。Garcetti周三表示：“新的要求与许多航空公司正在做的事情是一致的。”“现在许多航空公司要求乘客和机组人员在航班上佩戴面罩，这些措施将有助于我们所有人的安全。”

捷蓝航空是第一家从5月4日开始要求所有乘客遮脸的航空公司。该公司总裁乔安娜·杰拉蒂(Joanna Geraghty)表示，虽然“机舱空气流通良好”，但飞机仍然是“一个共享空间”，乘客必须体谅他人。她在一份声明中说：“戴面罩不是为了保护你自己，而是为了保护你周围的人。”“这是新的飞行礼仪。”

这一举措受到了航空业那些一直在推动此类措施的人的称赞，其中包括空乘协会(Association Of Flight Attendant)，随后美国航空(American)、达美航空(Delta)、联合航空(United)、西南航空(Southwest)、边疆航空(Frontier)和阿拉斯加航空(Alaska Airlines)也发布了类似的声明，尽管并不是所有的规定都已生效。

其他机场行业工会也同样试图向决策者施压，要求他们对工人实施更强有力的保护。全国至少有505名TSA员工确认了这种病毒，代表近4.6万名TSA官员的美国政府雇员联合会(American Federation Of Government Employees)呼吁采取更多行动，以确保他们的安全。周三，TSA宣布，他们将要求所有安检人员在安检区域佩戴口罩，但AFGE反驳称，还有更多可以做的事情，包括提供危险津贴的机构，以及要求所有乘客戴口罩，无论他们从哪个机场出发。

AFGE总裁埃弗雷特·凯利(Everett Kelley)在一份声明中表示，TSA必须实施改革，否则将面临更多工作人员的案件。他说：“我们从运输安全官员那里听到的担忧是，许多通过安检线的乘客仍然没有戴口罩。”“当更高的出行量恢复时，这将成为一个更大的问题。”

确切地说，何时恢复更高的客运量仍然是一个不确定的问题。航空公司似乎预计，在未来几个月内不会恢复正常，并正在为秋季或之后乘客稀缺做准备。美国交通部已经允许捷蓝航空和精神航空公司暂停某些机场的服务，此前这两家公司报告称，一些航线每架飞机只有两名乘客。

如果其他国家的机场采取的措施到达美国，航空旅行可能会变得更加常态化。在迪拜，一些航空公司正在为乘客在登机前进行快速验血，而在维也纳，下机的乘客有机会进行定期的冠状病毒检测。阴性检测结果允许旅行者获得一份证书，让他们避免对游客实施14天的隔离。

不过，就目前而言，航空公司和航班工作人员恳求乘客尽可能严格地遵守规则，即使他们当地的机场不要求戴口罩。空乘协会主席Sara Nelson在一份声明中表示，这样做将有助于拯救生命。她说：“从机场门到飞机上的门，然后从机场返回，我们希望人们在所有这些区域都戴着面罩。”