美国国家航空航天局(NASA)载人航天负责人突然辞职，理由是“错误”

纽约(CNN商业报道)美国国家航空航天局(NASA)载人航天负责人道格·洛弗罗(Doug Loverro)在上任仅6个月后即将离开航天局。在记者周二获得的一份致同事的告别信中，洛弗罗表示，他将因今年早些时候犯下的一个错误而辞职。

一位知情人士告诉CNN Business，这起事件与Artemis计划有关。

阿耳特弥斯计划寻求在2024年之前让宇航员重返月球，这是特朗普政府去年宣布的，一直被批评为不切实际。熟悉Loverro离开原因的消息人士表示，这个问题集中在今年早些时候授予的月球着陆器开发合同上，月球着陆器是指可以将宇航员送上月球表面的飞行器。

当周二晚上通过电话联系到Loverro时，Loverro拒绝就他离开的原因发表评论。

洛弗罗于去年12月开始担任美国国家航空航天局载人航天项目的负责人，接替了威廉·格斯滕迈尔(William Gersten Maier)，后者在这一职位上服务了十多年。在他近700字的笔记中，洛弗罗只告诉NASA的工作人员，领导人被要求承担风险，并补充说，我在今年早些时候冒了这样的风险，因为我认为完成我们的任务是必要的。

洛弗罗写道：现在，随着时间的推移，很明显，我在那个选择上犯了一个错误，我必须独自承担后果。因此，今天我怀着非常、非常沉重的心情给你们写信，告诉你们我已经从美国宇航局辞职，从2020年5月18日起生效。

美国国家航空航天局(NASA)监察长办公室(Office Of The Inspector General)在3月份宣布对该机构针对Artemis项目的采购战略进行审计，但目前尚不清楚这一审查是否与Loverro的离开有关。目前也不清楚洛弗罗在遴选过程中究竟扮演了什么角色。

由于航天局尚未公布细节，这位知情人士要求匿名。他告诉CNN Business，这起事件与NASA下周的历史性里程碑无关，届时NASA商业机组计划的合作伙伴SpaceX将把两名宇航员送入国际空间站(International Space Station)。该消息人士告诉CNN Business Business，这起事件与NASA下周的历史性里程碑无关。SpaceX是NASA在商业机组计划中的合作伙伴，将把两名宇航员送入国际空间站。由于NASA尚未公布细节，该消息人士要求匿名。这项任务将标志着自2011年以来人类首次从美国本土发射进入轨道，洛弗罗定于周四主持最后一次技术审查会议，5月27日发射之前。据NASA称，NASA副局长史蒂夫·尤尔奇克(Steve Jurczyk)将在那次会议上接替洛弗罗的角色。

Ken Bowersox，NASA负责人类探索和操作的代理副局长，将成为NASA人类航天的临时负责人。

众议院空间和科学委员会主席、来自德克萨斯州的民主党女议员埃迪·伯妮斯·约翰逊在一份声明中表示，她对这一消息感到震惊。

约翰逊说：我相信美国宇航局局长布里登斯廷将确保就是否推迟发射尝试做出正确的决定。除此之外，洛弗罗先生的辞职是另一个令人不安的迹象，表明阿耳特弥斯月球-火星计划仍然没有稳定的基础。我期待着美国国家航空航天局(NASA)澄清这一最新人事行动的原因。

众议院太空小组委员会主席、俄克拉何马州民主党人肯德拉·霍恩(Kendra Horn)周二在推特上表示，她对这一突然辞职深感担忧，尤其是在近10年来美国宇航员首次预定在美国本土发射的8天前。

消息人士称，Loverro离开的时间与副局长Jurczyk向NASA局长Jim Bridenstine提出建议的时间有关。这位消息人士补充说，这与下周的“乘员龙”发射无关。

根据公开文件，Jurczyk是Artemis月球着陆器合同授予的来源选择官员。

在10月份宣布对洛弗罗的任命时，美国宇航局局长吉姆·布里登斯廷称洛弗罗是一位受人尊敬的民用和国防项目的战略领导者，他将在我们为商业机组人员和阿特弥斯人最终开发载人航天系统的关键时刻对NASA大有裨益。(美国宇航局首席执行官吉姆·布里登斯廷)称洛弗罗是一位受人尊敬的民用和国防项目的战略领导者，他将在这个关键时刻为美国宇航局为商业机组人员和阿特弥斯人开发载人航天系统。

周二发送的一封全机构的电子邮件称，洛弗罗在2019年被任命后，一开始就取得了巨大的进步，他在NASA任职期间取得了重大进展。

电子邮件写道，他对[NASA人类探索与运营]的领导使我们离2024年第一位女性和下一位男性登上月球的目标更近了一步。它说，他的辞职立即生效，但没有提供他辞职的原因的细节。

洛弗罗在接受CNN商业采访时表示，他100%相信领导层能够完成SpaceX的任务。他补充说，他相信NASA雄心勃勃的载人航天目标是可行的。但是，他补充说，需要冒险者才能让我们到达那里，我希望站在我的立场上的人们将继续冒险。

下周，SpaceX的发射将标志着航天局自2011年航天飞机计划结束以来最引人注目的任务。SpaceX公司在美国国家航空航天局(NASA)的商业乘员计划(Commercial Crew Program)下拥有数十亿美元的合同，十年来的大部分时间里，它一直在努力准备其“龙”(Dragon)飞船，以便载人飞行到国际空间站(International Space Station)。自从航天飞机退役后，NASA不得不依赖俄罗斯来搭乘国际空间站。