1939年的长途旅行：墨尔本到纽约(2015)

有时候，我们只能猜测为什么要问这个问题：我在看1939年的澳大利亚，我在努力寻找任何可能的细节，关于从澳大利亚到国外旅行的情况。我想知道1939年从墨尔本到纽约的人可以进行什么样的海外旅行。我也想知道要花多少钱、多长时间、经多长时间，才能大致知道如何可以做到这一点。这是关于一个家庭成员过去如何旅行的问题，还是调查一个故事或小说的问题？，我也想知道，这是一项调查，让我大致知道这是如何进行的。这是关于一个家庭成员过去如何旅行的问题，还是一项关于故事或小说的调查？无论如何，我发现这是一个有趣的小研究难题。我推测，我们应该考虑1939年9月之前的旅行，因为第二次世界大战的开始会带来旅行时的其他考虑。关于费用，当价格可用时，我使用了澳大利亚储备银行的通货膨胀计算器，它可以计算出按今天的价格计算的票价。By Airi认为1939年从澳大利亚飞往美国对普通人来说是不太可能的，但我认为我应该考虑这种可能性。看看1920-1950：Q.E.A.里程碑：飞往美国的航班不是澳航制造的。1920-1950：Q.E.A.里程碑，澳航帝国航空公司1950年，中间页，nla.cat-vn2051507历年的澳航显示，澳航在1954年开始飞往旧金山和温哥华，悉尼在8天内到达伦敦：洲际航空公司K.N.I.L.M(1938年)为我们的旅行者可能提供的航班做了广告。与今天的航班相比，这架飞机在较低的天空飞行，乘客可以从低空飞行的飞机上欣赏到空中的景色。这些富裕的乘客可能没有选择经由伦敦飞往纽约，假设这项服务是可用的，但他们本可以横渡大西洋。1939年7月，几家报纸刊登了一篇关于跨大西洋飞行试验的报道。与此同时，泛美航空宣布从1939年6月起提供横跨大西洋的客运服务，费用为GB 93/15(2014年为7713.38美元)。1939年6月，30人乘坐泛美航空公司的飞机飞越大西洋。有了这些信息，乘坐客轮横渡大西洋对我们的旅客来说将是最现实的选择。小册子和星历特别吸引人，因为它们对乘客来说是必不可少的信息，例如，工作人员不允许接受小费，允许吸烟，但雪茄和烟斗可能会给其他乘客带来不适，以及关于飞机起飞和降落时可能听到的噪音的“飞机说明”。航空公司还分发了图文并茂的信纸，让旅行者草草记下他们从空中可以看到的地方和其他有关航班的信息。不幸的是，我们的收藏只有一张白纸。如果我们的旅行者很富有，想享受奢华的海上旅行，他可能会考虑库克-马车-利兹世界旅行社。海外旅行1937：库克和马车-利兹世界旅行社是1937年的一份特别出版物，因为今年是加冕年。它为澳大利亚人提供了前往伦敦参加加冕庆祝活动的行程，这是海外或环游世界旅行的一部分。它包括途中访问美国，然后及时从纽约出发前往英国参加加冕典礼的行程。邮轮S.S.Mariposa，新南威尔士州约1930年代(详情)，nla.gov.au/nla.obj-160104281。基本路线在第57页给出：3月27日，由SS Mariposa离开墨尔本经停悉尼，奥克兰，然后途经苏瓦，帕戈帕戈，檀香山，洛杉矶和。4月19日至5月4日：由公交车和火车护送从旧金山到尼亚加拉大瀑布和纽约，然后乘坐玛丽皇后号到南安普顿，在护送下穿越美国。全包票价(悉尼到悉尼)是GB 260/13/9(2014年为22548.24美元)。由于我们的旅行者想去纽约，他可能选择了乘飞机穿越美国；乘客可以乘船去洛杉矶，然后经芝加哥飞往纽约。前往纽约的单程票价为160美元，来回票价为288美元(1937年为288美元)，库克旅行社和旅行车世界旅行社(Wagon-Lits World Travel Service)进行这次旅行时，马里波萨号属于大洋轮船公司(Matson Line)所有。横跨太平洋的航线显示在马里波萨号，蒙特利号：新服务的新船，澳大利亚，新西兰，斐济，萨摩亚，夏威夷，加利福尼亚州。马里波萨和蒙特利穿过迷人的南海到达美国加利福尼亚州门户的路线，在蒙特利的马里波萨号上：新服务的新船，澳大利亚，新西兰，斐济，萨摩亚，夏威夷，加利福尼亚州，nla.cat-vn2375765不幸的是，在澳大利亚，新西兰，斐济，萨摩亚，夏威夷，加利福尼亚州，nla.cat-vn2375765中显示了穿越太平洋的航线：新服务的新船，澳大利亚，新西兰，斐济，萨摩亚，夏威夷，加利福尼亚州，nla.cat-vn2375765。在S.S.Mariposa，S.S.蒙特利：新服务的新船，澳大利亚，新西兰，斐济，萨摩亚，夏威夷，加利福尼亚州，nla.cat-vn2375765国内外旅行概述