SpaceX首次载人航天发射成功创造历史

这是有史以来人类第一次在SpaceX飞船发射时登上它。到目前为止，SpaceX的猎鹰9号和猎鹰重型火箭已经成功地将多个货物有效载荷送入轨道，但本肯和赫尔利是第一批与这家私营航天公司一起旅行的人。

SpaceX公司还从今天使用的猎鹰9号成功着陆了第一级助推器-这意味着它将回收第一个将人类宇航员送入太空的私人航天器助推器。

美国国家航空航天局(NASA)创建了商业乘员空间计划，以刺激私人运载火箭的发展，这些运载火箭除了该机构外，还将能够服务于商业客户，以支付整体发射成本。SpaceX和波音最终都在商业机组合同上中标，并随后开发了载人发射系统，尽管在波音在最后一次无人驾驶演示飞行中遇到一些意想不到的问题后，SpaceX是第一个真正用飞行器载人的公司。

几十年前，人类乘坐全新的运载火箭从美国本土起飞，这也是自2011年航天飞机项目正式退役以来，首次有人从美国发射场飞往太空。美国太空飞行能力的回归也意味着NASA将不必完全依赖俄罗斯的Roscosmos和它的联盟号航天器来将宇航员运送到国际空间站(ISS)-因此可以为每位宇航员每次旅行节省超过3000万美元。

今天的发射拉开了本肯和赫尔利为期数周的任务的序幕，接下来的任务是大约19小时后与国际空间站会合。“乘员龙”将首先花费大约30分钟进行手动控制测试，其中本肯和赫尔利将接管并亲自驾驶航天器。这不是正常的乘员龙任务中通常会发生的事情，因为航天器被设计成完全以自动化的方式独立运行到国际空间站。

在手动控制测试之后，机组人员龙将再次接管，然后飞往国际空间站的剩余路程，在那里它将自己与空间站上的一个入口舱口对接。从那里，本肯和赫尔利将转移到空间站，他们将在那里停留6到16周，这取决于美国国家航空航天局(NASA)对任务持续时间的决定。这在一定程度上取决于国际空间站上的人员需求，因为目前那里只有一名美国宇航员负责操作，赫尔利和本肯将负责协助空间站的实验和维护。

一旦确定了他们什么时候回来，他们就会爬上“龙”号机组，把它封起来，然后离开空间站。计划的这一返回部分也被设计为完全自动化，航天器执行必要的助推发动机点火，以控制其再入和下降。一旦进入大气层，它将释放降落伞以减缓降落回地球的速度，并滑行到大西洋着陆，SpaceX的工作人员将在那里回收太空舱，并为宇航员提供返回干燥陆地的顺风车。

SpaceX计划在今年晚些时候开始让宇航员前往国际空间站执行全面、定期的运营任务，如果一切顺利，该公司还签署了协议，最早将于明年开始向付费乘客提供乘员龙太空旅行的铺位(可能需要极高的费用)。