跳转到导航跳转到搜索程序单词或短语是仅限于无线电话程序的单词或短语，用于通过以精简的标准口头格式传达信息来促进通信。[1]序言是最早于19世纪60年代为摩尔斯电报开发的更古老的摩尔斯电码的语音版本，它们的含义是相同的。北约通信手册ACP-125[2]包含最正式也可能是最早的现代(后WW-II)程序词汇表，但它的定义已被许多其他组织采用，包括联合国开发计划署、[3]美国海岸警卫队、[4]罗德岛紧急管理部、[5]人民空中巡逻、[6]军事辅助无线电系统、[7]等等。
程序词是无线电语音程序的几个结构化部分之一，包括简明代码和简明语言无线电检查。美国军方的多军种战术简明代码中的绝大多数都不适合任何民用，因为它们集中在大型武器(导弹等)上。以及其他与战争有关的问题。然而，有几个在媒体中使用得足够频繁，足以让人难忘，包括流产、柏忌、强盗、脚湿、脚干、消极接触和没有欢乐。
根据美国海军陆战队培训文件FMSO 108，理解以下PROWORDS及其各自的定义是清楚和简洁沟通程序的关键。
此传输来自其代号紧随其后的电台。为清楚起见，呼叫站的名称应在呼叫站之前命名。所以，迈克·朱丽叶·零度，这是高尔夫威士忌三号……或者简而言之，迈克·朱丽叶·零度，高尔夫·威士忌三号，罗杰，出局。这永远不是GW3呼叫汤姆少校的地面控制，也不是任何其他相反的组合。
"；我向您发送的信息到此为止，需要回复。去吧：发送。"；
与流行的看法相反，"；over"；和"；out"；从来不会同时使用，因为它们的意思是相互排斥的。在现代组合式收发器上有弹簧加载的PTT按钮，同样的意思也可以通过Ops，Alpha，ETA五分钟来传达。出去。"；
"；我向您发送的信息到此为止，不需要也不需要任何答复。"；
我已经很满意地收到了你上次发送的信息，无线电检查响亮而清晰。就确认命令而言，罗杰可以用来表示确认命令；但是，在空中交通管制用语中，这并不意味着已经给出了许可。[需要引用]
这个词源于电报员在成功收到一条信息后发送一封信来代表收到的信的做法。这在第二次世界大战期间扩展到了口语无线电领域，改为与音标相当的单词"；Roger&34；。[8][9][9][10]现代北约拼音字母使用罗密欧一词代替罗杰，有时与罗密欧的用途相同，主要是在澳大利亚的海上行动中使用罗密欧这一词来表示“34；罗密欧”，而不是“罗杰34；罗密欧”，而不是“罗密欧34；罗密欧”，而不是“罗密欧34；罗密欧”，这主要是在澳大利亚的海上行动中使用的“罗密欧34；罗密欧”一词，而不是“罗杰34；罗密欧”。[需要引用]。
对于海运甚高频，拷贝并不等同于收到"；罗杰&34；或"；收到"；。[需要澄清]当另外两个站之间的通信(包括一个自己站的信息)被偷听并被满意地接收时使用。[需要引用]。
我理解并将遵守。"；在收到订单时使用。"；Roger&34；和"；Wilco&34；一起使用是多余的，因为"；Wilco&34；包括"；Roger&34；的确认元素。[11]。
我没有听懂你的留言，请再说一遍。通常与<#34；>之后的<#34；>或<#34；>前的<#34；>连用。例如：Solent CoastGuard和一艘机动船之间的无线电工作，代号EG93，其中初始传输的部分内容无法理解。
-所有岗位，所有岗位，我是索伦特海岸警卫队，索伦特海岸警卫队。通知进入南安普敦水域的大型船舶，目前位置[传输不清楚]完毕。
-索伦特海岸警卫队，索伦特海岸警卫队，我是Echo Golf93.。位置之后再说一遍。过头。
在这个时候，索伦特海岸警卫队会回答，给出船的位置，前面有序言"；我再说一遍"；：
-各站，各站，我是索伦特海岸警卫队。我再说一遍，一艘大型运输船进入南安普敦水域，目前在距离卡尔肖特喷口2英里的位置，方位为1605度。在偏离航线的能力上受到限制的船只。请不要阻碍。出
X光23：阿尔法1-2，我是X光2-3，我看到你5x5，完毕。
如果发起站(示例中为Alpha12)听不到响应站(上面的X射线23)，则发起者再次尝试无线电检查，或者如果没有听到响应者的信号，则发起者回复响应者否定接触，Alpha12输出。
使用以下可读性等级：1=差(不可读)；2=差(偶尔可读)；3=一般(可读，但有困难)；4=好(可读)；5=优(完全可读)。
A-11这里是D-12无线电检查，D-12上空这是A-11收到，A-11上面这是D-12收到，完毕。
在无线电中，遇险(紧急)和救援用途优先于所有其他用途，灾难现场的电台(在陆地上、飞机上或船上)被授权征用频率，并禁止所有与援助他们无关的传输。这些程序词起源于“国际无线电规则”，并记录在美军的ACP135(F)通信指令遇险和救援程序中。[13]。
我本人、我的船或我船上的人处于严重和迫在眉睫的危险中，请立即提供援助。此呼叫优先于所有其他呼叫。
我的位置是(最长位置或与固定点的方位和距离)。
甚高频教练，特别是那些在皇家游艇协会工作的教练，经常建议使用助记符MIPDANIO来学习求救信号的信息：求救，识别，位置，遇险，援助，船员人数，信息，完毕。
[信息的第二部分]呼号在末尾注明，后面是重号或超号，但这并不总是必要的。
例如：求救，地球航空999，由于鸟撞，我们的两个引擎都坏了，我们现在正在滑翔。
在那之后，飞行员可以提供，或者管制员可以要求提供额外的信息，如燃料和机上乘客数量。
意思是我、我的船或我船上的人需要援助，但没有遇险。除了求救信号之外，这一信号可以覆盖所有的求救信号，例如，当空间站没有推进装置时，可以用来请求医疗援助。(译者注：我、我的船或我船上的人需要援助，但没有遇险信号。)这意味着我、我的船或船上的人需要援助，但没有遇险。正确用法是：
我的位置是[作为经度位置或与固定点的方位和距离]。
发音为/s eɪˈk juːrɪt eɪ/SAY-KEWR-I-TAY，这是官方安全语音呼叫。
我有重要的气象、导航或安全信息要传递。"；此呼叫通常在定义的频道(海上甚高频频道16)上广播，然后移动到另一个频道来传递消息。示例：
这是Echo高尔夫九号树(三棵)，Echo高尔夫九号树，Echo高尔夫九号树。
表示您的船有紧急情况，您要求所有不协助您的其他电台保持无线电静音。
表示您正在中继或协助已发出求救信号的电台，并且您要求不协助您或处于困境中的电台的所有其他电台保持无线电静音。
当紧急问题逐渐结束，然后得到解决时，这些标语被用来打开频率，供没有参与紧急情况的车站使用。
表示不再需要完全无线电静默，并且可以恢复对该频率的限制(有限)使用，但立即让位于所有进一步的遇险通信。
我引用的消息部分是…之后的所有内容。
我引用的消息部分就是…之前的所有内容。。。
此传输中出现错误。传输将继续，并正确传输最后一个字。此传输(或指示的消息)中出现错误。正确的版本是……。以下是应您的核查请求而更正的版本"；
这个传输是错误的，忽略它。(本序言不得用于取消任何已完全发送和接收的信息。
被呼叫站不得应答该呼叫、接收该消息或以其它方式发送与该传输相关的信息。当使用本序言时，传输应以该序言结束。
实现这一点所适用的信息或信号的主旨。(仅与执行方法一起使用。)。
在接收到序言EXECUTE时，将对随后的消息或信号执行操作。(仅与延迟执行方法一起使用。)。
紧随其后的电台不受集体召唤或集体地址限制。
在收到EXECUTE时，应对随后的消息或信号执行操作。(仅与立即执行方法一起使用。)。
以下内容已应您的要求进行了验证，并重复进行。(仅用作验证的回复。)。
接下来是一条需要录制的消息。(在通话后立即发送。此序言不在主要用于传递消息的网上使用。它用于在战术网或报告网上传递消息时使用。)。
不是的。延迟执行方法发送的取消消息。(Negat可用于取消等待执行的单个消息或一组消息。)
所有电台都要用我即将发射的未调制载波连接他们的无线电。
在练习中，“不玩耍”一词被用来区分真正的活动和与锻炼玩耍有关的信息，例如真正的紧急情况或真实的伤亡。任何信息的第一个词都要包含“练习”(昵称为“红旗”)，不能玩耍。
这是我给你的传输的结束，不需要或期望任何答复。
我给你的传输到此为止，有必要做出回应。去吧，发送。
将此信息转发给所有收信人(或紧随其后的收信人)。使用此序言时，Address组件是必需的。
重复上一次传输的所有内容。然后是标识数据，意思是“Repeat…。(注明部分)。“。
(仅用于回复战术或报告网上的报文等要约。)。
下面的组选自信号簿。(此序言不用于主要用于传送信号的网。它用于在非战术网上传递战术信号时使用。)
立即停止在这个网络上的传输。在解除之前将保持沉默。(传输必须使用自认证系统、码字等进行认证。)。
寂静被打破了。(传输必须通过自我认证系统、码字等进行认证。)。
切断正在重播的两个网络之间的自动链路，并恢复正常工作。
我引用的消息部分是出现在组…之间的所有消息。和…。
我试图与之建立通信的电台的身份尚不清楚。
由于情况不正常，在另行通知之前，所有车站都将使用完整的程序。
与发起人核实整个消息(或指定的部分)，并发送正确的版本。(只能在收件人或收件人自行决定的情况下使用。)。
我已经收到你的信号了，明白了，我会照办的。仅供收件人使用。因为罗杰的意思包含在威尔科的意思中，所以这两句话从来没有一起使用过。
我提到的消息中的单词是…之后的单词。。。
我提到的信息中的词是在…之前的词。。。
沟通很困难。将每个短语(或每个码组)发送两次。(此序言可用作命令、请求或信息。)。
更正式的名称是航空移动通信，进出飞机的无线电通信受国际民用航空组织制定的规则管辖。国际民航组织在其无线电话程序(国际民用航空公约)附件10中定义了一个非常相似但较短的序言清单。下表中的材料是从他们的列表中引用的。[15]国际民航组织还定义了国际民航组织无线电话术语。[16]。
我在此指明在非常繁忙的环境中传输到不同飞机的信息之间的分离。
此传输(或指示的消息)中出现错误。正确的版本是..。
终端控制器通常在指示接收方调谐到不同的频率并监听时使用，但避免造成不必要的无线通信。
按收到的原样把这封信的全部或指定部分重复一遍给我。
您的上次许可已更改，此新许可将取代您以前的许可或部分许可。
正常的语速是每分钟不超过100个字。对于大多数人来说，这个速度仍然太快，无法书写或打字，所以说慢一点意味着显著下降。
(作为请求)沟通很困难。请将每个单词或一组单词发送两次。
海上无线电程序词源于ACP-125的定义，以及国际电联公布的“国际无线电规则”中的定义，应被小型船舶用作其标准无线电程序。从2001年开始，根据“国际海员培训、发证和值班标准公约”，定义为500总吨位或以上的大型船只必须由所有主管导航值班的高级船员使用和理解一种带有预先设定短语的受限和简化的英语词汇，称为标准海上通信短语(SMCP)。这些规则由国际海事组织(IMO)执行。[17]IMO描述了SMCP的目的，解释了IMO SMCP包括的短语，涵盖了最重要的岸上(反之亦然)、船对船和船上通信等与安全相关的领域。这样做的目的是绕过海上语言障碍的问题，避免可能导致事故的误解。
SMCP语言不像标准的无线电语音程序和程序字那样是自由格式的。相反，它由针对每种情况精心设计的整个预先形成的短语组成，值班官员必须通过使用测试，才能获得国际海事法规的认证。例如，在本国领海内的船只可以使用本国语言，但在本国领海内航行或与外国船只通信时，应改用SMCP，并在使用程序前通过无线电说明切换情况，如下所示：
当需要指明要使用SMCP时，可能会发送以下消息："；请使用标准海上通信短语。"；"；我将使用标准海上通信短语。"；
在业余无线电传输中有时可以听到Clear&34；Clear；指示发送站已完成发送和离开无线电通道，即关闭无线电，但是Clear序言保留用于不同的目的，指定16线格式无线电消息的分类为可以明文(未加密)发送的消息，以及保留用于响应指示无线电传输的可读性的Radio Check序言。[需要引用]。
确认(confirm&34；或"；yes&34；yes"；)，有时缩写为“确认”(Confirm)，在几个广播服务中都能听到，但在ACP-125中没有被列为序言，因为在无线电条件差的情况下，它可能会与否定混为一谈。取而代之的是，使用了正确的序言。[需要引用]
意思是"；no"；，可以缩写为Negat。因为在连接质量不佳的情况下，“肯定”和“否定”这两个词可能会被误认为对方(例如，在声音驱动的电话线路上)，因此美国海军的指示省略了使用这两个词中的任何一个作为开场白。[19]指示水手改用"；是"；和"；否"；。[需要引用]。
任何时候发出无线电呼叫(除了待机，正确的响应是静音)，都会有某种类型的响应表明听到了原始呼叫。613&34；S&34；Roger&34；向610确认该信息已被听到。在来自610的第二次无线电呼叫中，给出了方向。613'；s&34；Wilco&34；意味着将遵守。
回读一条指令可以确认听到的是正确的。例如，如果613所说的全部是Wilco&34；，则610不能确定他是否正确地将标题听成了090。如果613回复回读和单词"；Wilco&34；("；右转0-9-0，Wilco&34；)，则610知道标题被正确理解，并且613打算遵守。
下面是EG93和VJ50两个工作站之间的工作示例，演示如何确认信息：
维克多·朱丽叶五零，维克多·朱丽叶五零，这是回声高尔夫九三。请求在北纬51度37.0度，西经001度49.5度会合。请重新阅读以备检查。超过"；
VJ50："；Echo Golf93号，我是维克多·朱丽叶5号。我回过头来看：北五度一度三七个十进制零，西往西零一度四个九进制十进制五。完毕。"；
^"；CGTTP 6-01.1a：美国。
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