海关和边境保护局驾驶捕食者无人机飞越明尼阿波利斯抗议活动

根据飞行日志，海关和边境保护局(CBP)在明尼阿波利斯正在进行的反对警察暴行的抗议活动中飞行了一架捕食者无人机。

上午10点10分左右，一架使用呼号CBP-104的飞机从北达科他州的大福克斯空军基地起飞-CBP在那里驻扎着无人机。美国东部时间，到达明尼阿波利斯，并于上午11点47分在城市上空2万英尺处进入六角形等待模式。埃特。下午1点15分左右。东部时间，它开始返回大福克斯。

明尼阿波利斯不在CBP管辖的100空中英里边境区内，这一地区的人口略低于全国人口的三分之二。目前，明尼阿波利斯警察局针对暴行和种族主义的大规模抗议活动震撼了这座城市，这些抗议活动随后引发了全国各地的其他示威活动。周五，唐纳德·特朗普(Donald Trump)在发出令人厌恶的“军方”使用致命武力威胁的同时，将该市的示威者称为抢劫者和“暴徒”。

周五，白宫转发了唐纳德·特朗普呼吁…的推文，嘲讽推特。

多读。

CBP-104最先被飞行观察社区ADB-S Exchange发现，并被调查记者Jason Paladino在Twitter上标记。捕食者无人机配备了强大的摄像头，可以在25000英尺的高空捕捉清晰的视频，并能够在空中停留数十个小时。

呼号CBP-104被许多消息来源确认为该机构运营的捕食者无人机，包括制造商通用原子公司2006年的新闻稿，2007年的一篇科普文章，以及CBP的演示文稿和无人机飞行日志。所讨论的确切型号是“捕食者B”，通常用型号名称MQ-9“收割者”来识别。

CBP无人侦察机获准在边境100空中英里范围内行动，边境或多或少受到持续的空中监视。至少根据CityLab的一个地图项目，CBP-104在明尼阿波利斯上空的整个等待模式都在该区域之外，上周五的大部分飞行路线也是如此。然而，CBP经常主张扩大权力，重新定义其管辖权的边界，例如国际机场周围的区域，边境巡逻队可以在那里证明发生了越境。

自由意志主义的卡托研究所(Cato Institute)2018年的一项分析发现，该机构运营的捕食者B无人机对缴获毒品和逮捕试图进入美国的人等行动几乎没有贡献，但它们确实赋予了CBP未经授权的监控权，而CBP曾数百次借给其他机构。

ACLU高级立法顾问尼玛·辛格·古利亚尼(Neema Singh Guliani)在给Gizmodo的一份声明中写道：“任何政府机构都不应该为黑人社区的过度监管提供便利，到此为止。”“而CBP在明尼阿波利斯发生的事情中根本没有任何作用。这个流氓机构使用军事技术监视美国境内的抗议者令人深感不安，特别是考虑到CBP缺乏明确而强有力的政策来保护隐私和宪法权利。该机构在城市上空使用无人机的行为应该立即停止。“。

虽然很明显CBP-104正在监控明尼阿波利斯的抗议活动，但不太清楚CBP驾驶无人机是出于自愿，还是应当地执法部门或其他联邦机构的要求。目前也不清楚无人机收集的是什么类型的信息，目的是什么。CBP在2015年告诉MPR新闻，飞出大福克斯基地的无人机无法进行车牌识别和人脸识别，就在2020年2月，CBP告诉Recode，它在边境没有使用人脸识别。

CBP没有立即回复Gizmodo的置评请求，如果有消息，我们会更新这篇帖子。

更新时间：2020年5月29日下午3：00。ET：这篇帖子已经更新，包括来自美国公民自由联盟的评论。

更正：2020年5月29日下午5：29。ET：这篇文章的前一个版本说，明尼阿波利斯在CBP飞机获准运营的边境周围100英里的空域内。事实上，CBP-104；在明尼阿波利斯上空的持有模式似乎直接落在了该区域之外-这使得这种天桥更加令人怀疑。我们对这个错误感到抱歉。

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