戴森分享其取消电动SUV的新照片和视频

奢侈品吸尘器大亨詹姆斯·戴森披露了他的公司失败的电动汽车的新照片和更多信息-他最近透露，他在这个项目上投入了超过5亿美元的自有资金。

在公司网站上的一篇新的博客文章中，戴森展示了该项目去年10月被扼杀前制作的真实原型的一些首批图像和视频，以及一些更多的计算机渲染。他将SUV描述为“一款充满技术的激进汽车”，并表示他的公司“解决了许多传统上与电动汽车相关的问题”，尽管该项目最终因为“在商业上不可行”而被放弃。

不过，这篇帖子没有对这些问题是什么，或者公司打算如何解决这些问题做出任何实质性的解释。戴森吹捧“由戴森数字电机、单速变速器和最先进的功率逆变器组成的定制、集成和高效的电力驱动单元(EDU)”，尽管没有解释这些技术与电动汽车领域其他公司开发的技术的不同之处。

其他列出的设计优势(如灵活的电池组设计、改善的内部空间、更长的轴距)和功能(如平视显示器或免把手车门)也远不是独一无二的。虽然Autocar报告说，SUV应该使用150kWh电池提供大约600英里的续航里程，但戴森从未足够接近，无法将这一说法放在测试中。

SUV为数不多的突出部件之一是方向盘，它看起来更像是一个视频游戏控制器。除此之外，戴森电动汽车的设计与Byton甚至Faraday Future的设计几乎没有什么区别。戴森与这些初创公司不同，它目前是一家销售产品和创造收入的公司，如果找到合适的制造合作伙伴或筹集数十亿美元投入生产，戴森可能会让这款豪华电动SUV发挥作用。但即使该公司做到了这一点，它仍然只是另一款面向富人的小批量电动汽车-这肯定不是激进的。