美国公民自由联盟就有争议的滑板车跟踪系统起诉洛杉矶

美国公民自由联盟(American Civil Liberties Union)周一起诉洛杉矶，原因是该市要求电动滑板车租赁公司提供匿名实时位置数据。

这起诉讼的焦点是洛杉矶交通部使用一种名为移动数据规范程序(MDS)的数字工具，该机构创建该程序是为了跟踪和监管在其街道上运行的电动滑板车。

MDS为该市提供了关于每次自行车和滑板车出行的起点、每辆车所走的路线以及每次出行的终点的数据。LADOT表示，没有搜查令，这些数据不会与警方共享，不会包含个人标识符，也不会受到公共记录请求的影响。但美国公民自由联盟表示，这种数据工具是违宪的。

美国公民自由联盟在一份声明中说：“租一辆电动滑板车不应该让政府有权追踪你的一举一动--你从哪里开始，在哪里结束，以及在这两者之间所有的停顿、曲折和转弯。”电子前沿基金会(Electronic Frontier Foundation)和格林伯格·格鲁斯克·菲尔兹·克拉曼·麦廷格律师事务所(Greenberg Glusker Fields Claman&；Machtinger LLP)也加入了该组织加州分会的诉讼。

“租一辆电动滑板车不应该让政府有权跟踪你的一举一动。”

当然，事实证明，MDS在滑板车公司中存在争议，这些公司一直不愿与该市共享位置数据。它正在成长为洛杉矶以外的一个更大的问题。俄亥俄州哥伦布、田纳西州查塔努加、内布拉斯加州奥马哈、加利福尼亚州圣何塞、华盛顿州西雅图、得克萨斯州奥斯汀和肯塔基州路易斯维尔等城市要求摩托车公司同意通过MDS共享数据，作为在其街道上运营的条件。

直到最近还拥有无码头滑板车和自行车公司Jump的优步(Uber)表示，MDS将导致“前所未有的监控水平”。该公司在今年早些时候提起了自己的诉讼，当时它依赖于加州立法律师的一项分析来提出自己的论点。律师表示，MDS可能违反加州电子通信隐私法，该法案于2015年签署成为法律。

美国公民自由联盟更进一步，声称MDS违反了美国宪法第四修正案，阻止非法搜查和扣押。

ACLU SoCal高级职员律师穆罕默德·塔伊萨尔(Mohammad Tajsar)表示：“政府监管城市街道、确保所有人负担得起、方便的交通工具的适当冲动，不应意味着个人驾车者的一举一动都会在他们不知情的情况下被跟踪和存储。”“有更好的方法来控制拼车公司，而不是侵犯普通洛杉矶人的宪法权利，这些普通的洛杉矶人乘坐他们的车辆。”

在去年接受The Verge采访时，LADOT主任Selea Reynolds表示，该市将隐私保护“编码”到法规中，以便赋予它们“法律的力量”。她补充说，确保“我们开发的开源工具不会成为人们可以用来侵犯他人隐私的工具”，这是市政府官员“第一天的工作，也是一项永恒的工作”。

但美国公民自由联盟表示，该市关于MDS没有个人身份信息的说法听起来是错误的。

例如，当一次旅行从一户人家开始，在一个敏感的地点结束-比如治疗师办公室、大麻药房、计划生育诊所或一场政治抗议-政府需要知道的就是谁住在这所房子里，以便识别骑手的身份，以及骑手为什么要旅行。

收集到这些详细信息后，最终可能会丢失、共享、窃取或传唤。如果落入坏人手中，它还可能导致逮捕、家庭暴力和跟踪，正如最近对加利福尼亚州自动车牌阅读器信息的调查所揭示的那样。在其他情况下，当局手中的位置信息可能会煽动种族和基于性别的暴力。

LADOT发言人科林·斯威尼(Colin Sweeney)在一封电子邮件中表示：“我们不能对悬而未决的诉讼发表评论，我们也没有看到这一点。”“该署要求营利性交通科技公司提供有关共享车辆的合理资料，并会继续致力确保我们街道的安全和畅通无阻。”