S型Long Range Plus：制造第一辆400英里电动汽车

去任何地方旅行的自由对特斯拉的使命至关重要。自2012年推出265英里的Model S以来，我们一直在重新审视设计的方方面面，以提供行驶里程最长、性能最高的电动汽车。

从今天开始，所有北美Model S Long Range Plus汽车的官方EPA额定续航里程为402英里，与采用相同电池组设计的2019年Model S 100D相比，续航里程增加了近20%。

这一重大成就反映了特斯拉对效率和节能的执着，并通过特斯拉工程、设计和生产团队在核心硬件和系统架构开发方面的几次迭代和转型变化实现了这一成就。这些变化在今年早些时候投入生产，当时我们在加利福尼亚州弗里蒙特的工厂首次开始生产Model S Long Range Plus。所有S型长程Plus车辆都将获得新的402英里额定值。

大量的质量减轻是效率和性能的敌人，使每个部件的重量最小化是我们设计和工程团队的持续目标。从Model 3和Model Y的工程设计和制造中学到的几个经验教训现在已经应用到了Model S和Model X上。这在保持这两款车优质手感和性能的同时，开启了减轻质量的新领域。通过特斯拉内部座椅制造的标准化和我们的电池组和驱动单元中使用的更轻的材料，还实现了额外的重量节约。

新的“暴风雨”航空车轮和轮胎我们最新的8.5英寸宽的航空车轮与以前的S型长距离轮胎相比减少了空气动力阻力，当与专门设计来降低滚动阻力的新定制轮胎配对时，整体行驶里程增加了2%。

为了提高我们后部交流感应传动装置的效率，我们用电动油泵取代了机械油泵，电动油泵可独立于车速优化润滑，以减少摩擦。对我们前面的永磁同步磁阻电机的变速箱进行了进一步的改进，使其在高速公路上行驶的续航里程进一步增加了2%。

最大化再生制动我们最新的驱动功能，Hold，将电机的再生制动与物理刹车相结合，通过放松油门踏板来使我们的汽车停下来。为了让汽车平稳停车，再生制动现在以较低的速度和减速率工作，向电池组发送更多能量，同时实现与其他汽车不同的驾驶体验。

增压器的持续投资续航里程和充电使您可以自由出行，我们的增压器网络目前在全球拥有超过17,000台增压器。我们已经在三大洲部署了V3增压，与V2技术相比，充电时间最多减少了50%。特斯拉车主可以行驶令人难以置信的距离-从大沼泽地到温哥华，从挪威北极圈到葡萄牙南部，从香港到中国哈尔滨-所有这些都只需支付汽油成本的一小部分。简而言之，家庭花在充电上的时间比以往任何时候都要少。

虽然这些变化的个体影响相对较小，但我们将它们引入现有生产线的独特能力，在结合起来时，可以显著提高效率、范围和整体价值。

Model S Long Range Plus最近也收到了5000美元的降价。随着续航里程的提高和效率的提高，客户现在购买新特斯拉时获得的价值比以往任何时候都要高，与我们的其他产品一样，我们的所有车辆都将随着时间的推移通过空中软件更新不断改进。今天就在特斯拉网站上订购吧。