SF DA起诉DoorDash将送货工人归类为独立承包商

布丁在一份新闻稿中说：“对工人进行错误分类剥夺了他们应得的劳动法保障，剥夺了工人的最低工资和加班费、失业保险和免受歧视的保护等。”“[…]。现在，随着COVID的流行，我们比以往任何时候都更必须保护我们的工人，特别是那些每天为我们运送食物的基本工人。“。

在给TechCrunch的一份声明中，DoorDash指出了它如何在整个大流行期间通过向工人提供安全设备、远程医疗等来支持他们。

DoorDash全球公共政策负责人Max Rettig在一份声明中表示：“今天的行动旨在扰乱Dashers提供的基本服务，剥夺数十万学生、教师、家长、退休人员和其他加州人的宝贵工作机会，剥夺当地餐馆亟需的收入，使消费者更难安全可靠地获得预制食品、杂货和其他必需品。”我们将努力继续为Dashers提供他们所说的在这个充满挑战的时代想要的灵活的赚钱机会。“。

这起诉讼正值零工工人权利组织敦促DoorDash、Uber、Lyft和Insta等公司遵守AB 5。今年早些时候成为法律的AB 5概述了哪些类型的工人可以被归类为独立承包商，哪些不可以被归类为独立承包商。

这项法律将Dynamex Operations West，Inc.确立的裁决编纂为法典。诉洛杉矶高等法院。在该案中，法院应用了ABC测试，并裁定Dynamex错误地将其工人归类为独立承包商。

根据美国广播公司的测试，招聘实体要想合法地将工人归类为独立承包商，必须证明工人不受招聘实体的控制和指导，从事实体业务范围以外的工作，并定期从事一些独立设立的行业或其他类似业务的工作。在诉讼中，布丁描述了DoorDash如何不符合ABC测试提出的标准。

起诉书称：“DoorDash对其Dashers的错误分类并不是错误的，相反，这是一个经过深思熟虑的决定，目的是降低做生意的成本，而牺牲的正是提供公司核心送货服务的工人：将商品从商家送到客户手中。”

诉讼要求DoorDash停止将其工人归类为独立承包商，并对每次违规行为处以最高2500美元的罚款，以及对老年人或残疾人的每次违规行为处以最高2500美元的罚款。

DoorDash、优步(Uber)、Lyft、PostMates和Insta正在为一项投票措施提供资金，该措施将寻求使它们将工人归类为独立承包商的行为合法。与此同时，优步和Lyft正面临加州总检察长泽维尔·贝塞拉(Xavier Becera)以及洛杉矶、圣地亚哥和旧金山的城市律师的错误分类诉讼。

诉讼认为，优步和Lyft剥夺了工人获得最低工资、加班、获得带薪病假、残疾保险和失业保险的权利。这起诉讼提交给旧金山高等法院(Superior Court Of San Francisco)，根据加州不公平竞争法，要求对每一次违规行为(可能是每位司机)处以2500美元的罚款，并要求对针对老年人或残疾人的违规行为处以2500美元的罚款。