气候的“大规模实验”

这场大流行是否帮助个人和领导人更接近于解决环境危机？

墨尔本市长萨莉·卡普(Sally Capp)现在回想起疫情爆发前她在环境问题上的领导时表示：“我非常担心走得太远的危险。”这位澳大利亚人口第二多的城市的领导人认为，新冠肺炎帮助她澄清了对她个人和市长来说什么是重要的。“我对自己的价值观变得更加坚定，把人类放在首位，保护环境，这样他们就可以在推动我的议程方面发挥更大的作用。”

这场大流行造成了自大萧条(Great Depression)以来最严重的经济冲击，而且是人们记忆中前所未有的公共卫生危机。它构成的生存威胁将许多个人、城市和国家领导人推上了新的轨道。在CAPP的案例中，这意味着在环境问题上采取截然不同的决定，以一种专注于真正重要的事情的方式领导。卡普认为，这一趋势需要在新冠肺炎之后继续下去。

确实有一场大规模的运动，以应对气候危机的方式从大流行中“重建得更好”。人们的态度正在改变。但是，无论我们个人的意图有多好，都需要行业、国家和地方政府采取果断行动来改善环境，以便我们都能在任何态度变化的基础上再接再厉。这场大流行是否帮助我们做出了应对环境危机所需的改变？

在封锁期间，世界各地的许多人都退回到了完全不同的生活中。对安全的渴望创造了一些戏剧性的大众行为和变化，一些学者将其比作一场大规模的实验。

我们行为方式上的许多变化都是可持续的，比如减少了我们绝大多数的长途旅行。我们减少了行动，导致了有史以来最大的碳排放事故。(阅读有关冠状病毒如何帮助环境的更多信息。)。

随着我们周围的世界发生变化，这如何改变了我们对环境的看法和我们对环境的行为？位于圣保罗和明尼阿波利斯的圣托马斯大学(University Of St Thomas)心理学教授埃莉斯·阿梅尔(Elise Amel)指出，当人们能够看到他们造成的影响-当无形的东西变得可见-他们的行为就会不同。阿梅尔说：“当你在家里工作，或者因为失业或被暂时解雇时，你可以第一次看到你在消耗多少能量，或者扔掉了多少食物，这可能会让你停下来，思考一下，改变你的行为。”

这些暂时的、可持续的变化中，有许多是我们应对病毒危险的附带副作用，而不是出于我们对地球的担忧。然而，如果我们继续更多地步行和骑自行车，这可能意味着我们将采取其他有利于地球的行为，环境心理学家将其称为“溢出效应”。例如，回收塑料可能会培养我们作为关心保护我们星球的人的身份，这反过来可能会让我们想要吃更少的肉。

然而，伦敦大学学院(University College London)研究城市环境可持续发展与健康的研究员乔·黑尔(Jo Hale)警告称，如果我们参与一项有利于环境的活动，我们可能会觉得自己拥有止步于此的道德许可证，这种趋势被称为“单一行动偏见”。由于我们已经勾选了可持续发展的方框，我们可能认为我们已经发挥了自己的作用。

在封锁期间留在当地的一个影响是，我们中的许多人花了更多的时间在大自然中，为我们的福祉带来了丰厚的回报。谷歌趋势显示，在全球范围内的封锁期间，“鸟鸣”、“辨别树木”和“正在生长的植物”的全球在线搜索量达到了一年前的两倍。

研究表明，更多地沉浸在大自然中也可能改变我们对环境的态度。埃克塞特大学(University Of Exeter)环境心理学家马修·怀特(Matthew White)在Covid 19之前进行了一项大规模的研究，发现我们接触自然界与亲环境的行为之间存在正相关，比如植树或管理鸟类的树篱。也有大量证据表明，在大自然中度过的时间与更可持续的行为之间存在因果联系，尽管这一点没有得到很好的记录。

根据早期的研究，与自然接触可能会鼓励我们采取更多绿色行动的机制之一，可能是我们在自然界度过时间时所体验到的敬畏之感。当我们仰望银河系中众多的星星，或者树冠在薄雾中迷失的广袤树干时，我们所感受到的这种奇妙的体验，可以让我们在一个更大的整体的背景下看到我们自己被削弱的自我。这种新的观点可以鼓励我们对他人和我们的星球更加慷慨。

然而，怀特指出，当涉及到我们的假日旅行时，与自然的接触和环保行为之间的这种相关性并不成立。Covid之前的研究表明，在大自然中度过时间不会影响我们跳上飞机去城市休息或海边体验的意愿。

行为改变还面临着其他重大挑战。从新德里到洛杉矶，我们中的许多人都品尝过封锁期间减少旅行和排放带来的更晴朗的天空和污染更少的空气，但广泛的研究突显了这样一个常识，即旧习惯很难改掉。南加州大学(University Of Southern California)教授温迪·伍德(Wendy Wood)是世界知名的习惯专家，著有“好习惯，坏习惯”(Good Habits，Bad Habits)一书。她说：“我们有充分的理由相信，一旦生活开始，人们就会重新养成旧习惯，比如自动跳进你的车里。”我们过去平凡生活的框架仍然在那里-车道上等待的汽车和需要从学校接走的孩子。

三年前，伍德进行了一项研究，在研究中，她与一群人分享了关于在食物和饮料中避免糖是多么健康的证据。“很容易让他们相信这是个好主意，因为有很多强有力的信息来支持这一点，所以有了这些知识，他们就戏剧性地改变了态度。”

但当天晚些时候，伍德给了同一组人在品尝测试中可以选择的饮料，其中包括像汽水橙子或可乐这样的含糖饮料。“绝大多数人选择喝含糖饮料。”虽然伍德同意，当涉及到我们做出更大的深思熟虑的决定时，任何态度的改变都可能产生更大的影响，比如购买汽车，但选择喝什么或如何上班是一种习惯的结果，而不是基于我们深思熟虑的想法，而是基于我们的日常经验。

然而，伍德认为，大流行对我们日常生活造成的巨大破坏可能会为我们提供一个机会，让我们转向更可持续的生活方式，但前提是领导人愿意采取果断步骤改变我们周围的线索。否则，我们很可能会陷入旧模式。约翰·伍德是洛杉矶地铁顾问委员会的成员，他专注于帮助洛杉矶的人们下车，养成使用公共交通的习惯。然而，由于目前公共交通不是一个健康的选择，人们正在寻找其他可持续的替代方案。她说：“我热情洋溢地呼吁交通局开始向滑板车、自行车和行人开放街道，但到目前为止，他们只同意开放20英里的道路，这在洛杉矶的高速公路海洋中只是沧海一粟。”

研究还表明，虽然政客们可能认为在这样一个破坏性的时刻实施他们认为不受欢迎的政策是具有挑战性的，但这些政策中的许多，无论是对塑料袋收费还是征收拥堵费，在实施时往往会获得更多的支持，因为人们可以看到这些政策对他们的城市和环境的好处。

当然，能够鼓励在封锁期间实施积极的环境变化的不仅仅是政府。黑尔指出，作为对新冠肺炎锁定经验的回应，企业有机会实施系统的可持续发展政策。科技公司推特(Twitter)允许所有员工无限期在家工作。为全球一些最大公司的首席执行官提供咨询的全球管理咨询公司麦肯锡(McKinsey)，已促使企业抓住时机脱碳。麦肯锡辩称，企业有了新的机会，“在出于必要进行试验的过程中，让它们的运营更具弹性和更可持续”。企业和政府的行动之间也有密切的相互作用。一些大公司已经写信给英国政府，促使他们让复苏变得绿色。

益普索·莫里(Ipsos Mori)最近的一项全球民意调查发现，公众认识到，个人并不是气候变化故事中最大的参与者。

该民调机构的可持续发展主管杰西卡·朗(Jessica Long)表示：“在缓解全球变暖方面，人们一直非常关注行为改变，但现在公众要求行业和政府尽自己的力量。”在2020年5月的民意调查中，16个国家的四分之三的受访者预计，他们的政府在计划从冠状病毒大流行中恢复时，会把保护环境作为优先事项。

Long表示，益普索·莫里(Ipsos Mori)在2019年进行的民意调查显示，在所有国家，“首要的全球问题是环境。五分之四的受访者认为我们正走向一场环境灾难“。让她和她的民调同事们大吃一惊的是最近的民调结果，这表明新冠肺炎并没有偏离这一点。“全球超过70%的受访者报告说，从长远来看，气候危机与新冠肺炎一样严重。在2020年4月的民意调查中，超过一半的国际样本表示，他们将推迟投票给一个政策没有认真应对气候变化的政党。

政治领导人准备好采取更激进的行动来保护地球和应对人为气候变化了吗？当他们中的许多人正在与大规模失业一起谈判人们记忆中最具挑战性的经济前景之一时，这一挑战尤其相关。此外，随着许多人感觉公共交通不再安全，人们面临着允许私家车在城市中获得更大自由的压力，这可能会逆转几十年来取得的可持续城市改善。

今年4月，法国总统伊曼纽尔·马克龙在该国封锁期间向英国“金融时报”发表了讲话。“我们都面临着发明新东西的深刻需求，因为这是我们唯一能做的，”他争辩说。“我们已经阻止了半个地球来拯救生命，这在我们的历史上是没有先例的。”人们已经认识到“当事关拯救生命的问题时，没有人会毫不犹豫地做出非常深刻、残酷的选择。气候风险也是如此，“他补充说。然而，这种对彻底重置的公开宣传并没有说服马克龙所在政党的一些环保主义成员，他们后来放弃了自己的领导人，创建了一个更加左倾的新的生态政党。

也许这种变化将由城市推动，而不是由国家推动。马克·瓦茨(Mark Watts)领导着C40，这是一个致力于应对气候变化的世界特大城市网络。自新冠肺炎以来，他一直在召集大城市市长每两周召开一次会议，讨论应对疫情和如何管理绿色复苏。瓦茨告诉我，即使在虚拟的会议中，这种可能性的感觉也是令人愉快的。“市长们把这一次视为改变游戏规则的重大时刻。这一流行病经历将是这些人中的大多数人承受的最大压力，因为他们所在的城市有数十万人正在死亡。但随着公众对政府信任的增加，他们感觉到现在是他们必须坚强而大胆地采取激进措施保护我们的环境的时候了。“。

自两年前上台以来，墨尔本市长卡普一直致力于气候行动，宣布2019年气候和生物多样性进入紧急状态。然而，新冠肺炎已经允许她从根本上加快她所在城市的环境改善。她说：“现在，我们正在一年内推出一些自行车道的雄心壮志，原本打算在十年内进行的改善。”墨尔本还刚刚宣布，将在未来六个月内种植15万棵树、灌木和草，这是墨尔本景观前所未有的绿化，这与更具试探性的前科维德时期的措施形成了鲜明对比。正如卡普笑着解释的那样，“现在我有了更多的胆大妄为。”

当作者远程采访消息来源时，报道这篇报道的旅行排放是0公斤二氧化碳。据估计，这篇报道的数字排放量为每页浏览量1.2克至3.6克二氧化碳。在这里了解更多关于我们如何计算这个数字的信息。

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