维珍银河在新墨西哥州太空港进行第二次太空船二号测试，为动力航天扫清道路

这是维珍航空与Unity在新墨西哥州的Spaceport America发射设施进行的第二次这样的试飞，但与之前的飞行相比，这次飞行是在更高的高度和更高的速度进行的。这使得维珍现在可以从美国航天港转移到动力太空飞行-这是它在该设施的第一次，尽管Unity本身之前也曾以测试能力飞行，在2018年以超音速到达地球上空41.4英里的高度，进行了最令人印象深刻的演示。

维珍银河于2018年在加利福尼亚州的莫哈韦航空航天港恢复了动力航天测试-四年前，该公司在测试Unity的前身VSS Enterprise时发生了致命的坠机事件。维珍航空那次航班的副驾驶迈克尔·阿尔斯伯里(Michael Alsbury)在那次事件中不幸遇难，飞行员彼得·西博尔德(Peter Siebold)受了重伤。

Unity没有这样的问题，今天的无动力滑翔飞行似乎完全按照计划进行，为维珍提供了来自新墨西哥发射场的飞行条件和飞机/航天器行为的关键数据，该发射场最终也将服务于维珍银河的付费客户，作为他们前往太空边缘的旅游旅行的出发和返回地点。

该公司的下一个重要步骤是在美国太空港进行动力试飞，因为它正朝着真正让这些门票持有者参加太空之旅的方向迈进。如前所述，Unity之前曾进行过动力试飞，包括维珍航空的首席宇航员教练贝丝·摩西在飞机上，但仍需要采取一些中间步骤才能实现这一目标，包括审查今天飞行期间收集的数据，以及对发射和飞行系统进行任何可能需要的小改动，以确保动力航天的成功。

维珍航空一直在寻求最早在今年年中开始商业飞行，但考虑到它仍有一些重要的测试需要完成，时间表看起来更像是今年年底，这是任何实际旅游推出的最佳情况。