2020年6月8日更新-未来5年将上调的税率已经宣布(见下文)。
2019年9月25日更新：美国和联合国达成了一项协议，将使美国继续留在万国邮政联盟，以换取在设定自己的邮费方面有更大的灵活性。
2018年10月更新：特朗普政府宣布计划退出万国邮政联盟，这实际上将结束ePacket。
多年来，多亏了一种名为ePacket的东西，中国的卖家能够以比美国本土卖家更低的价格从中国发货到美国。然而，在2019年9月，随着万国邮政联盟(Universal Postal Union)和美国达成一项协议，允许各国更自由地为个别国家设定费率，这种情况将发生变化。
这是ePacket和中国廉价航运的终结吗？继续阅读，了解ePacket的历史，了解来自中国的廉价运输是否已经结束。
在2010-2011年度，USPS与香港邮政和中国邮政签订了一项协议，该协议于2011年生效，提供名为“ePacket”的托运选项。ePacket基本上可以归结为，香港和中国大陆的商家现在可以运送最多4.4磅的包裹，并可跟踪和7-10个工作日的每日递送时间。但最重要的是，从中国向美国运送包裹比从美国国内便宜约1美元。这不是打字错误。从中国大陆运往美国北部比从美国东部运往美国北部便宜1美元。
USPS报告说，它从中国递送的每个包裹平均损失1.10美元。事实上，2014年，USPS报告称，他们在递送外国邮件时损失了7500万美元。2015年，美国国会就这一主题举行了会议。
那么为什么美国邮政总局会做出如此愚蠢的协议呢？嗯，这不一定是美国邮政总局的错。美国邮政总局受万国邮政联盟的协议约束(听说过吗？我也是)。万国邮政联盟(万国邮政联盟)是世界上最古老的国际组织之一，可以追溯到19世纪。它最初的目标是允许个人和企业以统一的费率在世界任何地方邮寄信件，它还帮助补贴较贫穷国家的邮件递送。似乎是出于好意，对吧？嗯，然后电子商务发生了。
万国邮联已经落后于时代，没有适应电子商务或中国新获得的财富的突然激增，不幸的是，至少在几年内没有什么变化(参见下面的内容，了解未来可能会发生什么变化，以及在此期间你可以做些什么)。
USPS与中国就ePacket达成的协议并不愚蠢，USPS在ePacket上的损失实际上比中国供应商用普通邮件发货和UPU设定的费率要少。然而，ePacket提供了卓越的跟踪和送货时间，这是电子商务消费者的两个关键需求。如果没有ePacket，来自中国供应商的包裹总量几乎肯定会更低。
中国供应商不仅可以获得比你便宜的运费，而且他们还可以免税将产品运往消费者手中。
2016年，美国将De Minimis价值提高到800美元。这意味着任何运往美国的800美元以下的包裹都可以免税进入。因此，尽管其他中国供应商可以像运往美国一样，以较低的运费向加拿大等其他国家发货，但加拿大的最低运费接近100美元，这意味着消费者在发货时会受到恼人的关税和税收的打击，超过这个金额的任何东西都会受到打击。
2019年9月25日，美国和联合国达成协议，美国将留在万国邮联，以换取在定价方面获得更大的灵活性。换句话说，美国现在可以为来自中国和其他国家的邮件设定费率。从2020年7月开始，美国将被允许设定自己的邮费，其他国家将被允许从2021年开始设定邮费。新利率将有五年的阶段性调整。
从2020年到2025年，所有国家的年累计增长率最高将在119%-164%之间(中国处于上端)。这相当于2021年和2022年的年增长率为15%，2023年和2024年为16%，2025年为17%。
所以，你们大多数人关心的是：从中国发货比从美国国内发货要花多少钱？下面是大概的费率(对于USPS，我计算了一下从华盛顿州到佛罗里达州的运费)。
从上面可以看出，任何4盎司以下的东西从中国发货实际上都要便宜得多。从4盎司到8盎司，价格相当。一旦你开始达到大约2磅，美国国内运输的价格开始变得相对便宜，比从中国国内运输便宜。
中国的邮费会提高多少还有待观察。可能性很大，这将是相当重要的，它可能是更大的美中贸易协议的一部分。然而，新的邮费要到2020年7月才会生效，并将在五年内逐步实施。换句话说，不要指望廉价的中国航运会在一夜之间消失。
如果你销售的是重量在4.4磅以下的无差别产品(手机配件、小型电子产品、头发加长件等)，从长远来看，几乎不可能与中国供应商竞争(至少如果你不使用亚马逊FBA)。我个人知道，一家中国供应商在北京经营着一项价值数百万美元的电子商务业务，目标客户是在北京郊外拥有大型仓库的美国人。正如他们所说，他们雇佣了一支“农民大军”来完成所有的订单。这是你无法与之竞争的：他们支付的运费更低，人员配备和履行成本也更低。
如果ePacket和廉价的中国航运被淘汰，大赢家将是任何与直接从中国发货的中国卖家竞争的北美卖家。这意味着任何销售小而轻产品的人都可能会看到他们的业务略有提振。
持有股票的卖家还将比直接发货的卖家多一项优势。这也可能会给亚马逊带来一些帮助，因为它将严重伤害像Aliexpress和Wish.com这样的竞争对手。
最大的输家将是中国的卖家，以及任何从中国投船的人。即使在美国，从中国投放也是一个新兴的行业，它正在把投放的棺材钉得更深。
ePacket和廉价的中国航运暂时仍然存在。从中国发货时，费率会上涨多少还有待观察。
如果利率真的大幅上涨，由于许多中国同行的淘汰，那些销售小型和轻型商品的人可能会有一小笔财富。
你认为美国与万国邮政联盟达成的新协议会对美国卖家有利吗？或者你认为中国人还会找到占上风的方法吗？
戴夫·布莱恩特(Dave Bryant)从中国进口产品已有10多年的历史，创立了许多产品品牌。2016年，他卖掉了价值数百万美元的电商业务，并在18个月内创建了另一家7位数的企业。他也是亚马逊仓库一周的前雇员。