新型福特F-150车载发电机可以为数量惊人的设备供电

在生产车辆上安装家用电源插座并不是什么新鲜事。小型货车、卡车和家用汽车长期以来一直提供车载电力，用于充电设备或为需求较低的设备供电。但对于新的F-150，福特大大提高了这一点。这辆新卡车配备了一个发电机系统，可以运行电动工具、小冰箱、扬声器等。然而，要达到这样的权力水平并不容易。

它始于市场调查，显示许多F-150客户在工作地点使用汽油发电机，将它们拖着卡车后座四处走动，并分别为它们加油。任何一辆皮卡都可以将发动机输出转化为电能--为什么不利用这种能力，让传统的发电机变得不必要呢？

要做到这一点，福特需要提供比正常12伏电池系统所能提供的更多的电力。目前，传统的电源插座提供150或400瓦的电力。因此，基本上，我们提供的大约是这个数字的5倍，负责Pro Power on board的工程师奈加·苏尔塔纳(Nigar Sultana)说。

有三种不同的车载发电机系统可供选择。采用传统非混合动力传动系统的F-150拥有2.0千瓦的系统，而混合动力卡车则升级到2.4千瓦，或者通过混合动力的48伏锂离子电池组升级到巨大的7.2千瓦的功率。福特声称，顶级规格的7.2千瓦系统可以同时为等离子切割机、TIG焊接机、切割机、空压机、角磨机和工作灯供电。那个移动焊接车间可以在满油箱的情况下连续运行32小时，使全天候、重负荷的工作成为可能。如果你不需要那么多的瓦数，福特说，2.4千瓦的系统可以运行手提钻或移动剧场装置，连同投影仪、扬声器和爆米花机，最长可达85小时。

福特预计新的F-150中只有10%将是混合动力车，所以为Pro Power提供传统的动力系统是很重要的。苏尔塔纳说，这要复杂得多。标准的12伏电气架构不能满足他们的需要，所以苏尔塔娜和她的团队设计了一个全新的24伏电气系统，除了标准电池外，还使用了两个传统的12伏电池。

除了这些电池，配备Pro Power的非混合动力F-150还有第二个交流发电机。因此，配备了2.7升EcoBoost V-6、3.5升EcoBoost V-6或5.0升V-8的F-150可以为配有电视、扬声器和迷你冰箱的全跟车装置提供动力。发电机系统与车辆的其余电气系统完全分离，增加了一层安全性，并确保任何Pro Power系统问题都不会影响卡车的驾驶性能。

Pro Power很聪明。该系统可以通过FordPass智能手机应用程序或卡车的信息娱乐系统来启用或监控。如果您尝试使用过多电源，系统会自动禁用并向您发送通知。在混合动力车型上，Pro Power将根据需要自动打开汽油发动机，以确保持续的功率流，而不会耗尽电池。(在非混合动力F-150上，必须运行引擎才能运行Pro Power。)。

令人惊讶的是，发电机系统甚至在卡车移动时也能工作，所以你可以在去后门的路上给冰箱供电，或者在工作地点之间开车时让电动工具保持充电。福特没有就Pro Power的使用如何影响燃油经济性发表评论，但我们怀疑，在驾驶时保持耗电项目的插头将导致MPG明显下降。

当新的F-150到来时，Pro Power将在所有等级的F-150上提供-在传统型号上是可选的，在所有混合动力车上是标准的。福特预计，当重新设计的皮卡在今年秋天开始销售时，将有17%的F-150与Pro Power一起出售。

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