波特兰批准外卖应用向餐厅收取10%的费用上限
波特兰市议会周三一致投票决定，在冠状病毒大流行期间，DoorDash和GrubHub等第三方送餐服务向城市餐厅收取超过10%的佣金是非法的。
波特兰加入了包括西雅图、洛杉矶和费城在内的其他城市的行列，这些城市近几个月来也实施了类似的上限。这些城市有15%的限制。新泽西州上周设定了10%的服务费上限，适用于该州所有的餐厅。
该条例称，新规定还规定DoorDash、Uber Eats和其他公司为了弥补餐厅费用的损失而减少对送货工人的支付是非法的。市议会周三批准了对该命令的一项修正案，如果快递服务允许餐厅运输自己的食物，或者如果顾客通过该应用程序点餐并在店内提货，也将包括5%的限制。
这些限制将在波特兰的紧急状态命令解除后90天结束。这项命令自3月12日以来一直在实施，目前还没有确定解除命令的日期。
如果违反这一命令，送货应用公司将被处以高达500美元的民事罚款，罚款将每天累加，并对每一家多收费用的餐厅处以罚款。如果他们得不到退款，餐厅将不得不起诉涉案公司。
这份订单是由克洛伊·尤达利专员的办公室、波特兰独立餐厅联盟和俄勒冈州亚太美国人网络共同制定的。市长泰德·惠勒(Ted Wheeler)的办公室是该法案的共同发起人。
俄勒冈州亚太美国人网络(Asia Pacific American Network Of Oregon)的倡导主任珍妮·李(Jenny Lee)在投票前告诉议会，费用上限将是全市小企业主的“生命线”。
李说，波特兰东南部玉区的企业一直在努力跟上租金、食品成本和工人工资，此外还有送货APP佣金和疫情的持续影响。波特兰东南部的玉石区是该市大部分中国和越南移民社区的居住地。她说，全市黑人、土著和其他有色人种拥有的波特兰食品企业是受佣金影响最大的企业之一，如果他们关闭，这些社区将遭受严重损失。
“他们与这些平台讨价还价的能力最低，因为他们经常提供许多波特兰人负担得起的饭菜，”Lee说。“这些企业已经面临着系统性的不公平，因为它们是白人主导的银行体系、获得资本的渠道和政府援助项目中被拒之门外最多的企业。”
波特兰独立餐厅联盟(Portland Independent Restaurant Alliance)的成员凯蒂·康纳斯(Katy Connors)说，该市许多餐厅都选择不通过送货应用程序工作，因为他们负担不起佣金。她还指出，虽然当地餐厅的销售额在大流行期间有所下降，但外卖公司却在蓬勃发展。她提到，当优步周一宣布以26.5亿美元的股票收购Postmate时，该公司报告称，今年第二季度优步Eats的预订量比去年同期增长了100%以上。
同时还担任波特兰泰国餐厅Hat Yai运营总监的康纳斯说：“我们明白，送货服务在这个时候至关重要，希望能够为我们的客人提供送货服务，但不会以牺牲我们业务的可持续性为代价，”康纳斯还担任波特兰泰国餐厅Hat Yai的运营总监。“现在，每一笔交易都很重要。每一美元都很重要。“。
DoorDash、GrubHub和Uber Eats的代表向该市发出书面证词，反对这项法令，称更高的费用可能会转嫁给客户，送货单可能会减少，导致司机和餐厅通过这项服务获得的收入减少。一些人表示，他们已经为陷入困境的企业做出了让步，例如DoorDash表示，他们暂时降低了从一些企业收取的佣金，对提货订单不收取任何费用。
DoorDash的波特兰送货员丽贝卡·科迪亚(Rebecca Cordia)告诉市议会，她担心新规定可能会导致她和其他人的工资下降。她说，她最近从圣路易斯搬到了波特兰，在大流行期间，DoorDash是她唯一能找到的工作。她说，她通过这款应用赚了足够的钱，她计划在获得全职工作后继续做司机。
“你们试图限制的费用直接用于支付送货工人的工资，我不能因为一项弊大于利的法律而损失急需的收入。”尤其是在这样的时候，“科迪亚说。
Eudaly指出，城市规定有一项条款，司机的工资不能因为费用上限而减少。
Eudaly说：“我非常担心这些司机和所有依赖零工经济谋生的人，但我们不能允许这些公司在危机期间肆无忌惮地运营，定价欺诈和剥削，这就是我们正在应对的。”
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