西部数据的16TB和18TB黄金驱动器：EAMR硬盘进入零售渠道

西部数据昨天发布了一系列与其企业级硬盘驱动器(HDD)产品线相关的声明。虽然在宣布的产品方面没有什么出人意料的地方，但有两个方面特别突出-一个是EAMR(能量辅助磁记录)HDD的零售供应，另一个是关于EAMR技术本身的额外信息。2019年，WD宣布对基于EAMR的Ultrastar DC数据中心硬盘进行采样，容量分别为18TB和20TB。昨天发布的声明建立在这些产品的基础上-WD黄金品牌版本的Ultrastar DC CMR驱动器现在可以零售购买，Ultrastar驱动器本身也已全面上市。Ultrastar JBOD和存储服务器产品线也进行了更新，以利用这些新的高容量驱动器。

基于闪存的存储设备已经占据了传统的消费硬盘应用领域。然而，不断增加的数据存储要求意味着HDD仍然是最经济高效的海量存储解决方案。硬盘供应商一直致力于使用多种技术增加硬盘容量。大约10年前，我们有2TB的3.5&34；个硬盘，5个PMR(垂直磁记录)盘片放在一个充气的外壳里。这些驱动器是CMR(传统磁记录)驱动器。在过去十年中，我们看到了三个不同类别的进步，使硬盘的容量增加了10倍，同时保持了相同的物理占用空间：

通过使用密封的充氦外壳，增加了盘片的数量/使盘片变薄成为可能。减少的湍流使碟子能够堆叠得更近。第一代氦气硬盘有7个盘片，现在已经增长到9个盘片，用于新的大容量驱动器。

写头的大小和可以操纵它的灵活性决定了盘片上的记录轨道的最小宽度。西部数据声称，他们是第一个在运输硬盘时使用三级致动器(TSA)的公司。

TSA的增强精度使TPI因子得以提高。顺便说一句，希捷也有一种新颖的执行器方案(双执行器)，尽管该方案旨在提高吞吐量/IOPS。

在寻求增加盘片的面密度的过程中面临的关键挑战之一是写头可靠地改变轨道中颗粒的磁状态的能力。热辅助磁记录(HAMR)和微波辅助磁记录(MAMR)都是解决该问题的技术。2017年，WD似乎准备在其HDD产品线的MAMR上全力以赴，但三年后，我们正在研究一种变体，WD声称这是他们的HAMR和MAMR研究的产品-EAMR(能量辅助磁记录)。

虽然EAMR宣布时细节很少，但WD终于在一些技术方面开放了。

WD的第一代EAMR技术(命名为ePMR)涉及在写入操作期间向写头的主极施加电流(这是通过音圈发送的电流之外的电流)。由该偏置电流产生的附加磁场确保磁道上的位以更确定的方式改变它们的状态。反过来，这允许比特更紧密地堆积在一起，并增加了面积密度。

上述技术也可以与叠瓦磁记录(SMR)一起使用，以进一步提高面密度。SMR在主机管理和驱动器管理两个版本中已经存在了几年。WD在昨天的公告中表示，他们的20TB Ultrastar DC主机管理SMR驱动器的资格发货正在进行中。

WD Gold 18TB今天可供购买，将花费您593美元。16TB版售价为528美元，但目前已脱销。与企业级驱动器的典型情况一样，这两款新机型的MTBF均为250万小时，工作负载额定值为550 TB/年，并有5年保修。

发布评论Phake新闻。大约10年前，我们有2TB的3.5&34；个硬盘……。在过去的十年里，我们看到了三个不同类别的进步，使得HDD的容量增加了10倍，同时保持了相同的物理足迹"；它与成本相差甚远，你们的10倍增长是宣传和错误信息。请注意，您的成本数字不是总拥有成本(TCO)。如果这是一个失败的行业的赞助文章(没有说它是)回复，我不会感到惊讶。

那句话里没有提到任何关于成本的内容。它的运力增加了10倍。回覆。

快速搜索发现了截至2017年的信息。每个结核病的成本似乎在2017年左右几乎停止下降，但2009-2017年间出现了大幅下降。缺乏竞争显然是一个因素，只剩下三家制造商。即使驱动器每TB没有变得更便宜，每个机架能够存储更多TB也能为数据中心节省资金。WD声称与1-10 TB驱动器相比，可靠性更高，这也降低了总拥有成本。最后，硬盘制造并不是一个失败的行业。预计单位出货量的下降将结束，并很快转变为增长。回覆。

低容量硬盘已死。硬盘出货量正在下降。出售的硬盘越来越少，这意味着每个硬盘将不得不承担更大比例的资本、持续和研究费用。硬盘制造商的一线希望是，由于超级缩放器和数据存储仓库现在是硬盘的主要买家，每个硬盘的平均售价正在飙升。这将导致适合家庭/个人使用的新硬盘型号越来越少。尼古拉姆，你说单位出货量预计会增加。除非这件事真的发生了，否则它就不值得写在纸上了。这可能只是一家仓储公司筹集一些资金的策略。我找到了一份关于1975-2025年全球硬盘出货量的评估，发布于2020年5月。硬盘出货量的增长预计将从2024年开始，这意味着这纯粹是投机性的，是基于祈祷和疯狂的幻想。https://www.statista.com/statistics/398951/global-.。回覆。

是的，运营人员正在对引文中没有提到的事情发表评论。令人费解。回覆。

我猜azfacea指的是实际的WD新闻稿(链接在文章末尾)，其中谈到了TCO…。回覆

您可以吹毛求疵地说，第一批3 TB驱动器是在2010年发布的。但称其为假新闻是错误的。假新闻是特朗普的所作所为：只是简单地撒谎和编造事情。但自从人类开始说话以来，他们倾向于以误导性的方式呈现信息，省略了一些东西，或者暗示了错误的上下文。这不是假的，因为所说的都是错的。因此，如果你愿意，你可以指责AT误导读者，因为你没有提到制造成本的增加。我想这仍然是绝对不合理的，因为这篇文章根本没有谈到成本。如果他们想要误导，就会有关于每GB成本下降的闲聊短语或诸如此类的话。回覆。

由于这些驱动器是企业级驱动器，让我们在2 TB驱动器回顾中查看10年前的企业级驱动器：https://hothardware.com/reviews/definitive-2tb-har.。这三款企业级硬盘在综合调查中都是最贵的，价格从290美元到318美元不等。所以，是的，价格从300美元涨到了593美元。每TB的价格从150美元/TB上涨到33美元/TB。我们的容量增加了9倍。我们每TB的成本降低了4.5倍。我们的额定平均故障间隔时间翻了一番。我们可以获得更低的空闲和运行功耗。我们的缓存增加了8倍。我们的持续数据传输率提高了2.5倍。回覆