世界各地的帆船货运项目

风帆航运业正在经历一场复兴！我们找不到世界上所有试图(和正在做)恢复帆船货运的各种项目的最新清单，所以我们做了一个！

Tres Hombres号目前是世界上首艘商业化运营的帆船货船，32米长的纵帆船Tres Hombres自2009年开始航行。她在欧洲、大西洋岛屿、加勒比海和美国之间维持着一条航运路线。

Tres Hombres号的货运能力为35吨，专注于运输加勒比海朗姆酒、公平贸易巧克力和咖啡。任何有冒险精神的人都可以找到船员的职位！

美国最著名、最成功的帆船货运项目--美国佛蒙特州帆船货运项目，将农产品从佛蒙特州运往纽约市，沿途各站销售。

从2013年开始，他们非常成功，受到了媒体的大量报道和好评。他们在夏季运营，并将在6月份重新开始运营。

KS/V Kwai码头自2006年以来一直在运营，在夏威夷和库克群岛之间运送货物。Kwai号是一艘大型(140英尺)货船，已改装成风帆。

它们为其他供应商很少访问的南太平洋岛屿提供重要服务。听起来他们几乎什么都可以提供，在每次航行之前接受订单，购买偏远岛屿所需的补给。

萨利什海洋贸易合作社组织是一家总部位于西雅图的非营利性组织，为奥林匹克半岛和西雅图之间的农产品提供低碳运输。他们的主要目标是在普吉特湾提供食物弹性。

在夏季，他们每月两次将新鲜的有机蔬菜从奥林匹克佩宁·苏拉(Penin Sula)的达玛岭农场(Dharma Ridge Farm)用帆船运送到巴拉德市中心的吐司咖啡馆，以订阅CSA的形式出售蔬菜。

蜻蜓Sail Transport Co.是一家总部位于密歇根州的企业，为密歇根湖北部的港口城镇提供碳中性航运选择。

目前，他们用一艘船用风帆动力将当地产品运上、运下或横跨大特拉弗斯湾。如果你在密歇根湖地区，看看他们，他们总是在寻找更多的合作伙伴！

利用传统的18世纪拉格，灰狗鲁格帆船运送多达4.5吨布雷顿和西国产品来回穿越英吉利海峡。

他们运送啤酒、葡萄酒、蔬菜和谷物等物品，同时为想要在传统帆船上工作的人提供帆船探险。

去年12月在加勒比海地区推出的“斯库纳·露丝”(The Schooner Ruth)。她将复制历史悠久的加勒比海地区贸易路线，利用风能和太阳能发电，以最大限度地减少她的碳足迹。

该集团的运力为25吨，旨在促进和加强新鲜和易腐烂农产品的区域供应链。帆船上的帆船训练计划也可供那些寻求冒险的人使用。

洋葱约翰尼项目最近在法国罗斯科夫和英国康沃尔之间进行了他们的第一次旅行，用他们的船Tanit运送了一吨有机洋葱和葱。

他们的名字来源于一些传统商人，他们过去也会走同样的路，在英国卖法式洋葱。塔尼特号的下一次旅行定于今年9月。

这艘来自TimberCoast的货船很快就会从欧洲出发，穿越大西洋和加勒比海，穿过巴拿马运河，然后一路穿越太平洋到达澳大利亚。

一旦抵达澳大利亚，她将被用来开创昆士兰海岸和大堡礁沿岸港口之间的永久班轮服务。

他们希望证明，在现代，可持续和经济公平的海上运输是可能的，也是减少人文环境影响的迫切需要。

绿心项目是一项合作倡议，旨在开发简单、可持续、低成本、零排放、风帆和太阳能动力的新型船舶。他们设计的开放源码船--S/V绿心号，已经基本完成。

绿色心脏计划是专门为因缺乏资金而被边缘化的社区设计的，这些社区在全球贸易体系中的地位很差，而且无法进入深水港。

美国公平之风贸易公司正在努力开发一种零排放和低影响的帆船，它可以在货物生产的地方获得货物。

由于许多发展中国家无法获得处理巨型集装箱船的基础设施，他们希望开发一种能够将这些国家带入世界市场，但又不会增加环境影响的船只。

公平之风还拥有许多其他项目，以帮助加强发展中国家的经济。

目前，我们变得不那么特别关注风帆货运，而更多地关注总体上的可持续配送，无论通过什么手段，包括生物燃料或电动车辆，以及在实用和高效的情况下的风能运输。

然而，我们计划今年夏天至少乘坐我们的两艘船在萨利什海进行几次货运旅行，并正在积极寻找更多的合作伙伴。敬请关注！