2020 Hyundai Ioniq回顾：互联汽车服务拯救了世界

这是一封我希望永远不用写的电子邮件。你好[现代公关人员]，我希望你度过了一个愉快的7月4日。我不想写这封电子邮件，但是有人刚刚偷走了你借给我们的Ioniq。在那之前，我和这辆小型超小型混合动力车在一起的这一周一直很棒--毕竟，有什么不喜欢55英里(4.3L/100公里)的感觉呢？但事实证明，这个故事中有一个令人惊讶的英雄，一个被许多Ars Technica观众辱骂的英雄：联网的汽车服务拯救了世界。

Ioniq并不是现代汽车阵容中最新的电动汽车--事实上，它在2016年首次亮相，在那之后的几年里，插电式混合动力汽车和电池电动汽车版本都加入了它的行列。但出于这样或那样的原因，这个2020款Ioniq车型年是我们第一次测试一款。该范围的起价为23,200美元，最有效的，如果最精致的内饰，Ioniq Blue。但就像新闻车队的做法一样，我们的是一辆售价31200美元的Ioniq Limited，配备了自适应巡航控制系统、LED大灯、带有导航功能的10.25英寸信息娱乐系统(以及CarPlay和Android Auto)，仅举几例。

这一车型年最大的变化是中年更新，采用了新的、更具空气动力学的造型和修订的内饰。Ioniq由一台1.6L直喷阿特金森循环四缸发动机提供动力，可产生104马力(76kW)和109磅英尺(148 Nm)功率，与43马力(32kW)、125磅英尺(169 Nm)永磁同步电机协同工作，这些电机将通过六速双离合器变速器将高达139马力(104kW)的功率输送到前轮。电池是1.56kWh的锂离子电池，这有助于Ioniq实现55英里/加仑(4.1l/100公里)的综合平均行驶里程，这要归功于这款车的15英寸车轮(而不是The Limited的17英寸合金)。

这辆车设计得很好，适合城市转盘的生活。它很容易进入和看到外面，而且在破碎的街道上骑得很好，这似乎是21世纪美国城市生活的一个不可避免的特征。Ioniq也非常精力充沛--这归功于电动马达，它总是准备好把扭矩送到车轮上。

这场闹剧的第一个迹象是在7月5日的午餐时间。由于漫长的周末和大流行，Ioniq已经停了几天了，我想出去买午餐，但无论如何，我都找不到车钥匙了。搜查房子花了一个小时，我们的停车场空无一人。我觉得有点愚蠢，就给负责现代车队的公司发了一封电子邮件，让他们知道司机在我们的周末周一来取车时，应该带上备用钥匙。(这句话的意思是：“我觉得有点愚蠢，所以我给负责现代车队的公司发了一封电子邮件，让他们知道司机应该带着备用钥匙来取车。)”

下午6点，我收到一封邻居发来的关于此事的电子邮件，他提醒我注意到一名年轻人--可能不超过14岁--他看到他在车旁举止可疑。我去外面查看，但没有人可见。根据监控录像，这孩子22分钟后回来了，带着我找不到的钥匙。它们一定是我几天前带进一些杂货时从我口袋里掉出来的，他没有把它们交上去，而是用它们解锁了车，然后开车离开了。

让我告诉你，一辆借来的车被偷并不是一种很好的感觉。我很羞愧，让车队公司和现代都知道了，我报了警，他们可能还没有完全意识到犯罪是刚刚发生的，因为他们直到第二天早上才派人过来。(此外，试图解释这辆车属于现代，并穿着数据库中没有显示的制造商牌照，这是一个有趣的挑战。)。

联网汽车在这个网站上的口碑很差。出于隐私和网络安全的考虑，我们的大多数观众只想在安全漏洞或令人尴尬的黑客攻击的故事中阅读这些内容。自2017年以来，三年免费的现代蓝色链接服务已经成为Ioniqs的标准功能。其中一些功能只是为了方便，比如可以通过智能手机或智能手表远程启动汽车。但Blue Link的许多功能都是以安全或安保为重点的，在发生事故时将您连接到紧急响应中心。而且，如果你的车被偷了，Blue Link可以定位并固定这辆车，这样警方就可以找回它。这就是在这种情况下最终发生的事情-它甚至被发现没有损坏，尽管不幸的是，我不知道它是在哪里找到的更多细节。

从这次经历中，我学到了很多东西。首先，Ioniq是一款很好的小型混合动力车，每加仑55英里不是什么好东西。其次，我应该确保每辆按键车的钥匙都连接到我的钥匙链上，钥匙链上至少有一个瓷砖定位器信标。第三，我应该感谢这没有发生在一周前，当时这辆车是一辆23.8万美元的迈凯轮，而不是一辆3.1万美元的现代。最后，联网汽车可以有优点，人们应该知道这一点。