Lyft为一些司机免费提供个人防护用品，并为司机开设了一家个人防护用品商店；如果不承认司机是员工，它就不太可能定期赠送个人防护用品

该公司在不承认司机是员工的情况下，不能轻易地分发材料。

Lyft已经推出了一个市场，大流行第一线的司机可以在那里购买个人防护设备(PPE)，如洗手液喷雾和口罩。据该公司称，这个名为Lyft Store的购物中心自6月份以来一直在使用。

在整个健康危机期间，Lyft一直受到零工劳工倡导者的批评，称其未能支持几乎没有安全网的司机。疾控中心强烈建议两岁以上的人在公共场所戴口罩，因为新冠肺炎主要通过呼吸道飞沫在人与人之间传播。在像加利福尼亚州这样的州，在公共场所和高危环境中都需要戴口罩。

周四，阿拉米达的Lyft司机埃丹·阿尔瓦(Edan Alva)在推特上谈到了这个市场，他说公司已经“开了一家网店，向员工出售早就应该免费提供的设备，以保护他们免受新冠肺炎的伤害。”

Lyft的一位发言人在一封电子邮件中告诉OneZero：“所有清洁用品和安全产品都是免费或有偿提供给司机的-Lyft不会在个人防护用品上盈利。”Lyft商店是一种资源，为全美数百万司机提供了方便地获得清洁用品和口罩的资源，而这些用品和口罩一直很难找到。“。

根据阿尔瓦的说法，目前并不是所有的司机都可以访问该网站。阿尔瓦告诉OneZero：“我的理解是，到目前为止，他们只把它发给了很少的司机。”

由应用程序和平台工人组成的倡导组织GIG Workers Rise在推特上发布了一张喷雾洗手液的截图，据报道，Lyft以5.99美元的价格出售。相比之下，CVS的相同产品售价为7.99美元，Target的售价为8.99美元。

Lyft的发言人说：“到目前为止，我们已经向司机免费分发了超过15万种消毒产品和口罩。”“我们最活跃的司机现在将获得一个免费的安全套件，包括可重复使用的布面罩、消毒剂和消毒剂。”

拼车司机一直呼吁该公司免费提供这些产品，因为他们的工作性质让他们暴露在陌生人面前。虽然Lyft和Uber已经免费向司机提供了一些个人防护用品，但它们可能不愿定期分发这些产品，至少在一定程度上是为了坚称自己不是雇主。其他零工经济公司，如家庭清洁服务Handy，同样拒绝免费提供清洁产品等必要商品，而是将其出售给工人，以避免被视为向工人提供用品，这些用品可以在一起指控工人是员工的诉讼中被用作证据。

“出于公关目的，他们将低得离谱的PPE物品分发给几个司机，并创建了这个只有极少数司机才能进入的临时在线商店。”

今年3月，皇后区的一名优步司机在从纽约肯尼迪机场运送一名生病的乘客后死于新冠肺炎。Lyft和Uber现在都要求司机和乘客佩戴面罩。

自3月份疫情蔓延以来，Lyft和优步司机一直在努力获得口罩、洗手液和抗菌喷雾等防护装备，这些都是保护司机和乘客免受冠状病毒感染的必需品。这些公司希望司机定期清洁他们的车辆，但几乎没有提供实际停车和消毒的灵活性。在司机要求提供PPE的持续压力下，Lyft在3月初宣布，将在全国各地的枢纽(或服务中心)分发免费洗手液和面膜。但到3月底，Lyft因病毒关闭了许多枢纽，导致司机无法访问这些物品。

阿尔瓦说：“出于公关目的，他们将低得离谱的个人防护用品分发给少数司机，并创建了这个只有极少数司机才能进入的临时在线商店。”

零工经济工人从技术上讲是承包商，由于他们的就业状况，缺乏带薪休息和失业保险等福利。Lyft和Uber已经花费了数百万美元来争取将他们的司机归类为承包商，即使在大流行期间也是如此。今年3月，当司机开始生病时，Lyft、亚马逊和优步为被诊断为新冠肺炎的工人推出了基金，作为权宜之计。然而，OneZero报告称，许多司机即使在生病时也被拒绝提供资金，并被告知他们的情况确实符合赔偿资格。零工工人最终通过2万亿美元的联邦刺激法案赢得了申请失业的权利，这使得像Lyft这样的公司继续拒绝向司机提供福利。

Lyft和优步目前都面临加州根据具有里程碑意义的劳工法案AB5提起的诉讼，该法案旨在将零工经济承包商重新归类为员工。