耐力运动员在缺乏比赛的情况下创造了新的纪录

就在早上6：30之前。6月15日，睡眠不足，脚起水泡的乔·麦康诺伊越过了佛蒙特州与马萨诸塞州的边界。在最后几英里主要靠水奥利奥和弗里托斯维持生计后，麦康诺伊用了4天23小时54分钟完成了沿着佛蒙特州长径的一次艰苦的徒步旅行-这是已知的运动员在没有预先安排的支援人员的情况下穿越整个步道的最快速度。这条273英里长的穿越绿山的小径平均需要徒步旅行者20到30天才能完成，以无情的黑蝇、齐膝深的泥泞地带和从茂密的森林到高山苔原的不同地形而闻名。这是美国最古老的长途小径，也是尝试已知最快时间的经典之一。

已知的最快时间，或称FKT，是由耐力运动员单独或团队在一条路线上跑步或徒步旅行创造的。目标是创造一项在尽可能短的时间内完成一门课程的非官方记录。在FKT尝试中，没有围嘴，没有人群，也没有奖牌。无论是在阿巴拉契亚的深处，还是在大峡谷的边缘，运动员都能够在与其他人保持物理距离的同时进行比赛。这可能是对冠状病毒的完美追求。事实证明，FKT的场景在今年爆发了。

随着新冠肺炎一州又一州的关闭，许多有组织的耐力比赛被取消或重新安排。纽约市马拉松(New York City Marathon)-今年本应庆祝其黄金周年纪念日-以及从未取消过的波士顿马拉松(Boston Marathon)是被取消的最知名和最受期待的比赛之一。在超步道跑步世界中，欧洲的基石比赛Ultra Trail du Mont-Blanc和田纳西州的巴克利马拉松(Barkley Marathon)今年也被取消。

对于那些在春季和夏季马拉松比赛中将自己提升到巅峰状态的运动员来说，除了缩减训练计划之外，还有几个选择。他们可以做一个人做的事情，在封锁期间在他的露台上跑一场马拉松。他们可以参加一些虚拟的比赛。或者，他们可以系好鞋带，从加拿大边境连夜跑到马萨诸塞州，就像麦康诺伊那样。

那么有多少运动员在效仿呢？我们查看了提交FKT的中央网站FastestKnownTime.com的数据，看看今年到目前为止有多少记录下降了。

截至今年6月，跑步者提交的FKT数量是去年同期的3.8倍。FastestKnownTime.com的创建者之一彼得·巴克温(Peter Bakwin)表示：“不仅在数字上，我们的工作量也出现了大幅上升。”FKT路线和记录没有官方的管理组织，但Bakwin和他的联合创始人Buzz Burrell和Jeff Schuler担任批准路线和核实时间的志愿者专员。甚至在今年之前，FKT的尝试就已经越来越受欢迎，但过去几个月提交的文件反映了Bakwin和Burrell预计五年后的增长类型。他们说，许多提交的意见书都提到取消比赛是FKT尝试的原因。

一些关心长途小径的协会，如阿巴拉契亚小径和太平洋顶峰小径，建议直通徒步旅行者推迟或取消今年的徒步旅行，以避免病毒在小径上和附近城镇传播。1那些无论如何都要去小径的人被建议留在当地，自食其力(所以，把你需要的东西带上带下小径，避免去当地的城镇或使用小径上的便利设施，比如厕所)。因为规则和建议在过去的几个月里经常改变，Bakwin和Burrell不愿扮演警察的角色。Bakwin说：“一开始，我们确实不得不面对这个问题，基本上我们不想在改变法律的情况下验证什么是合法的-我们就是没有能力这样做。”

但该网站也收到了一些人提交的材料，他们正在创造自己的当地冒险经历，这意味着有很多新的、有趣的路线。在中央公园绕圈从表面上看可能并不富有创意，但亚伦·泽尔赫弗(Aaron Zellheofer)增加了一个有趣的新机制：他的目标是在公园开放的时间(上午6点)在主干道上尽可能多地跑几圈，而不是尽可能快地跑一圈。至凌晨1时)。他跑了11圈6.1英里。

伯雷尔说：“我们对此没有意见，因为中央公园确实是经典的，公园周围的路线是明确的，他的时间也非常明确。”Bakwin补充说：“有数百万人就住在那里，所以这是一个很多人可能会提出异议的问题。”

封锁给许多人留下了时间来规划FKT的路线和战略。这项运动本质上是有创意的，因为跑步者在制定路线时只需遵守相当模糊的七点清单。这种灵活性还允许非精英跑步者提交路线的第一个FKT，为他们在网站上赢得一席之地。巴克温说：“他们经常会[提交一条路线]说，‘我的时间很容易被击败’。”“但是，你知道的--如果你跑不快，那就先跑吧。”

虽然该网站的大多数FKT是针对美国的航线，但在任何国家都可以提交课程时间。今年，巴克温说，他看到欧洲的航线激增，特别是来自德国、瑞典、比利时、荷兰、波兰和英国的航线。巴克温说：“我不知道为什么，但一些国家完全投入其中。”“我想他们肯定是刚听到风声，当有一两个人开始在那里谈论这件事时，我猜这个社区并没有那么大。”

在为2020年做准备的过程中，Bakwin和Burrell列出了10条“顶级航线”(全部在美国)，以鼓励今年的FKT尝试。这样做的目标是吸引更多的精英运动员，他们更有可能有一个企业赞助商来帮助跟踪和记录这一尝试，该网站的组织者希望这将平息之前FKT中的一些验证争议。

FastestKnownTimes.com将记录尝试分为三类：支持(从你安排的沿途见面的人那里获得帮助或补给)，自我支持(没有预先安排的帮助，但允许从你碰巧遇到的人那里索要食物或水)和不支持(你从头到尾都带着你需要的一切。2)麦康诺伊曾试图在长途小径上尝试无人支持的FKT，但他最终接受了沿途的水，将他的徒步旅行-他每天巡航约54英里-变成了一辆自给自足的FKT。不到一个月后，布雷特·马斯特兰奇洛(Brett Mastrelo)试图篡改麦康诺伊的记录，但由于腿部受伤，两天后不得不叫停。今年，许多其他运动员都在主要路线上尝试FKT：莎拉·汉塞尔(Sarah Hansel)于7月8日刚刚在诺兰14号(覆盖科罗拉多州14座山的路线)完成了第一次无人支持的女子尝试，而艾弗里·柯林斯(Avery Collins)开始了比赛，但没有结束。利兹·安乔斯在阿巴拉契亚小径上的尝试已经进入第二周。另外两个人在他们的FKT尝试期间公开发布了跟踪器数据，因为他们挑战了科罗拉多小径上目前支持和自我支持的记录。

FKT的受欢迎程度会持续下去吗？在大流行之前，Bakwin和Burrell不可能预测到这项运动今年会着火，他们也不确定比赛可以安全地重新开始后会发生什么。Bakwin说：“一场全球大流行的不可预见的后果是多而令人惊讶的。”“我猜想，一旦比赛再次开始，一些交通流量会逐渐减少，但有些人会发现一件新的事情，他们将把训练和赛车季节作为比赛的一部分，而不是比赛。”