Waymo正在研发自动Ram ProMaster面包车，用于送货

周二深夜，Waymo和菲亚特克莱勒汽车(Fiat Chryler Automobiles)宣布，他们正在加强两家公司之间始于2016年的合作伙伴关系。Waymo将是FCA唯一的自动驾驶技术合作伙伴，用于开发所谓的L4(地理围栏或其他操作设计领域受限的自动驾驶)技术。此外，Waymo和FCA将开发自动驾驶Ram ProMaster商用面包车，用于无人驾驶送货。

随着下一步，加深我们与该领域最好的技术合作伙伴的关系，我们将转向我们的商业客户的需求，共同为轻型商用车实现自动驾驶，首先是Ram ProMaster。FCA首席执行官Mike Manley在一份声明中说：“Waymo承诺与我们合作，在我们的整个产品组合中部署其L4全自动驾驶技术，我们的合作伙伴关系正在为安全和可持续的移动解决方案设定步伐，这些解决方案将有助于定义未来几年和几十年的汽车世界。

FCA是我们的第一个OEM合作伙伴，我们一起走过了漫长的道路。今天，我们正在扩大与FCA的合作伙伴关系，将Waymo Driver作为这家全球汽车公司的独家L4自动驾驶解决方案。Waymo首席执行官John Krafcik说：“我们将共同在整个FCA品牌组合中推出Waymo Driver，为世界各地的叫车、商业送货和个人使用车辆开辟新的领域。

尽管FCA是Waymo'；的第一个OEM合作伙伴，但在2019年，这家汽车制造商还与另一家自动驾驶汽车初创公司Aurora合作。与Waymo一样，Aurora也一直在将其传感器和自动驾驶堆栈集成到克莱斯勒太平洋小型货车中，两家公司都计划开发轻型商用自动驾驶汽车。然而，TechCrunch的Kirsten Korosec报告说，虽然极光将继续使用Pacificas作为其测试车辆，但它将不再开发具有FCA的无人驾驶面包车。

明年，FCA将完成与法国公司Groupe PSA的合并，Groupe PSA包括标致和雪铁龙，成立一家名为Stellantis的公司。根据Korosec的说法，Waymo和FCA合作的条款应该意味着所有的Stellantis'；品牌理论上都可以使用Waymo Driver。