将会有鲜血--前奥迪研发负责人彼得·默滕斯：“我们都睡过觉。”

会有血--前奥迪研发负责人彼得·默滕斯：“我们都睡过觉。”

作为一个德国人，我写这篇文章充满了对德国汽车业的愤怒。

章鱼是我们海洋中最迷人、最聪明的动物之一。科学家们预测，如果他们没有在新一代出生后那么早死亡，因为他们的学习能力，他们将成为“海洋中的人类”，统治着所有其他大大小小的海洋动物，就像人类在陆地上所做的那样。

章鱼有8只手臂，名字以“octo”开头，每只手臂都有自己的小大脑来管理那只手臂。这8个大脑与中央大脑交流，科学家们还没有弄清楚所有这些都是如何工作的，为什么他们的手臂不会挡道。

现有的汽车行业试图开发一款具有竞争力的全电动汽车(BEV)也面临着完全相同的挑战，但它的表现并不理想。他们的“手臂”仍然挡在路上，不协调，耗尽了车辆中的可用能量太快。

传统上，近几十年来，自从软件开始主导我们生活中越来越多的设备以来，每一个小小的汽车功能都收到了它的专用芯片、软件和相关的计算机，但汽车的不同部分仍然不能相互交谈。这就是该行业在过去的40年里是如何发展的。

在我的类比中，将章鱼手臂视为车辆中不同的功能部分和子系统。每个子系统都有明确的目的，随着内燃机(ICE)行业的发展，真正的新创新已经不再发生，这些子系统都被外包给提供更好、更快、更低成本的供应商。如今大众汽车90%的软件都是外包的。一个真正的双赢局面。欢迎来到低垂直一体化、低创新步伐的世界。