微软新的飞行模拟器是一件正在进行中的美丽作品

但是，新的飞行模拟器还在很大程度上仍在进行中，甚至距离预定的8月18日发射日期只有几周的时间。它还处于正式的测试阶段，所以至少还有时间来解决我下面列出的一些问题。因为微软和负责模拟器开发的Asobo Studios在Azure中使用微软的AI技术，根据微软的必应地图数据自动生成大部分风景，你会发现世界上有很多奇怪的地方。跑道中央有滑行道灯，小型私人田野上有巨大的机库和机组人员大巴，在机场随意行驶的汽车，到处生长的大树(虽然棕榈树通常看起来像巨大的棍子)，要么是水下的桥梁，要么是河上的大块黑色-还有很多沉没的船。

当这个系统运行良好时，它绝对是令人惊叹的。巴塞罗那、柏林、旧金山、西雅图、纽约和其他使用微软摄影测量方法绘制的城市看起来都很棒-包括可能特别是在晚上。

我的i7-9700K配有NVIDIA 2070超级显卡，其渲染引擎从不让帧速率降至每秒30帧以下(对于飞行模拟器来说这完全没问题)，通常徘徊在40帧以上，所有的图形设置都调到了最大值，分辨率为2K。

然而，当事情不起作用时，其影响是明显的，因为它是如此明显。一些城市，如拉斯维加斯，看起来就像遭受了某种灾难，好像城市被遗弃了，大自然接管了(老实说，在拉斯维加斯大道的情况下，这听起来并不是一件坏事)。

谢天谢地，所有这些都是微软和ASOBO可以解决的。他们只需要调整他们的算法，而且因为很多数据都是流式传输的，所以更新实际上应该是自动的。事实上，他们还没有这样做，这有点令人惊讶。

当你得到飞行模拟器的那一天，你很可能会想要飞越你的房子。如果你住在合适的城市(以及该城市的合适部分)，你很可能会很幸运，能真正看到你的房子有其独特的质感。但对于包括伦敦在内的一些城市来说，这款游戏只显示标准纹理，虽然微软在匹配不做摄影测量的城市的建筑物轮廓方面做得很好，但奇怪的是，伦敦或阿姆斯特丹没有在名单上(尽管伦敦现在市中心显然有几台风力涡轮机)，而德国的明斯特则在名单上。

一旦你到达海拔高度，所有这些问题显然都会消失(或者至少你不会看到它们)。但考虑到这些图形，你会想要在2000英尺或更低的地方花很多时间。

在目前的状态下玩这款游戏，真正让我印象深刻的是，这些图形上的不一致是如何为剩下的体验设定标准的。该团队说，他们100%的重点是让模拟器尽可能逼真，但例如，虚拟空中交通管制往往不使用标准措辞，或者当你离开主要机场时，无法将你送到正确的起飞管制。飞机模型看起来很棒，感觉非常接近真实(至少对我自己驾驶的那些飞机来说是这样)，但有些模型目前显示的空速是错误的，例如。一些飞机使用现代玻璃驾驶舱与Garmin 1000和G3X，但这些仍然感觉到严重的限制。

但让我在这里说清楚。尽管如此，即使处于测试状态，飞行模拟器也是一个技术奇迹，随着时间的推移，它只会变得更好。

让我们简单介绍一下用户体验。在PC上安装(Xbox版将在未来的某个时候推出)是一个下载90 GB的过程，这样你也可以离线玩游戏。安装过程会询问您是否也可以处理流数据，这会很快累积起来。在重新安装游戏并进行了几次屏幕截图的飞行之后，游戏已经下载了大约10 GB--它的下载速度很快，如果你正在使用计量连接，你应该注意这一点。

经过长时间的安装后，您将看到一个菜单屏幕，允许您开始新的航班，参加着陆挑战之一或团队设置的其他活动(他们真的为自己的Courchevel风景感到自豪)，并通过游戏的飞行训练计划。

该培训部分将引导您完成八项活动，帮助您掌握驾驶塞斯纳152的基础知识。大多数只需要不到10分钟的时间，之后你会得到一些简报，但我不确定这是否足以让新手不会很快感到沮丧(而更高级的玩家无论如何都会干脆跳过这一部分)。

我大部分时间都在模拟客机上驾驶小型通用飞机，但如果你更喜欢波音747或空客320neo，你也可以选择，还有一些涡轮螺旋桨飞机和商务机。在正式发布之前，我会花更多的时间和他们在一起。所有的飞机内外细节都很精美，除了几个小错误，一切都按预期进行。

要真正开始玩游戏，您需要前往世界地图，并选择您想要从哪里开始飞行。这里最棒的是，你可以在地图上选择任何地点，而不仅仅是机场。例如，这使得开始飞越一座城市变得容易。当你放大地图时，你可以看到机场和地标(地标要么是德国的新天鹅堡(Neuschwanstein Castle)等真实景点，要么是有摄影测量数据的城市)。如果一个城镇没有摄影测量数据，它就不会出现在地图上。

到目前为止，航班计划功能还很基本。对于视觉飞行，您可以直接或VOR到VOR，仅此而已。对于IFR航班，您可以选择低空或高空航空公司。你不能真的调整其中的任何一个，只能接受模拟器给你的结果。这并不是真正的航班计划工作方式(至少你会想要考虑当地的天气)，所以如果你能更多地定制你的航线就好了。微软与NavBlue合作提供空域数据，尽管内置地图不会对这些数据做太多工作，甚至不会向你显示你所在空域的垂直边界。

总是很难比较飞机模型和它们对真实事物的反应。据我所知，至少我熟悉的单引擎塞斯纳在现实中的操控方式与我预期的大致相同。默认情况下，方向舵控制感觉有点过于敏感，但这相对容易调整。我只玩了HOTAS风格的操纵杆和方向舵设置。我不推荐玩鼠标和键盘，但你的里程数可能会有所不同。

实时交通运行良好，但我当地机场周围的通用航空交通似乎都没有出现，尽管微软的合作伙伴FlightAware显示了这一点。

至于一般的真实/人工智能流量，SIM在管理这方面做得相当好。在测试版中，你不会真的看到任何真正的航空公司的肝脏-至少在大部分情况下-我在最新的版本中偶尔看到联合航空的飞机。考虑到微软自己的一些视频，更多的视频很快就会出现。除了可以在SIM中飞行的内置模型外，飞行模拟器仍然缺少用于人工智能交通的其他飞机模型库，尽管我再一次假设这也在进行中。

我们离发射还有三周时间。我希望团队能够解决其中的许多问题，我们将重新检查所有这些问题以进行最终审查。我对这款游戏的现状感到失望的是，它经常是如此接近完美，以至于当它达不到这一点时，它就会特别刺耳，因为它会把你从体验中拉出来。

不过，不要误会我的意思，在FS2020飞行已经是一次很棒的经历。即使没有摄影测量，一旦你超过3000英尺左右，城市和乡村也会看起来很棒。天气和云模拟-实时的-击败了今天的飞行模拟器的任何附加功能。机场仍然需要工作，但有汽车在周围行驶，在飞机周围摇摇晃晃地走来走去，这有助于让世界感觉更有活力。风会影响湖泊和海洋上的波浪(以及机场上的风袜)。这是真正的下一代飞行模拟器。

微软和ASOBO必须在让飞行模拟器成为铁杆粉丝想要的SIM卡和引入新玩家的易用游戏之间保持微妙的平衡。我玩过90年代以来的每个版本的飞行模拟器，所以入门用的时间正好是零。我的感觉是，尽管微软在SIM卡中加入了登陆挑战和其他更具游戏性的元素，但仅仅是为了寻找美好时光的新玩家一开始可能会感到有点迷失。在新闻发布会上，Asobo团队经常强调，他们的目标是现实主义，而不是其他任何东西-我完全同意这一点。我们将拭目以待，看看这对休闲玩家来说是否也是一种有趣的体验。