这一概念设计与维珍银河的新合作伙伴关系并驾齐驱,维珍银河与世界领先的飞机发动机制造商之一罗尔斯-罗伊斯(Rolls-Royce)签署了一份谅解备忘录。劳斯莱斯还负责协和式飞机的引擎,协和式飞机是唯一一架用于客运的超音速商用飞机。
维珍银河在5月份宣布,它将与美国国家航空航天局(NASA)合作,为商业航空公司的乘客提供高速、高海拔的点对点旅行。该计划最终将创造一种飞机,可以在6万英尺(协和式飞机的巡航高度)以上飞行,每次飞行可搭载9至19人,机舱基本上是为了为每位乘客提供商务舱或头等舱风格的座位和服务。设计的另一个关键因素是它由下一代可持续燃料提供动力,以实现更多的生态操作。
在某些方面,这个项目与NASA的X-59静音超音速研究飞机有着许多相同的目标。这两家公司的目标都是激励整个行业采取更多措施,追求高马赫点对点旅行的发展,维珍表示,其目标之一是通过提出基准的“可持续技术和技巧”,“推动航空界其他行业的采用”。
维珍银河的制造子公司宇宙飞船公司也与初创公司Boom Susonic建立了合作伙伴关系,以帮助开发他们的超音速民用客机。Boom将在10月份的一次活动中公布并开始测试其XB-1原型,最近还宣布与劳斯莱斯建立新的合作伙伴关系,以协助其最终的Overture商用飞机发动机的设计和制造。