Lordstown Motors成为最新一家使用SPAC上市的电动汽车制造商

该协议标志着最新一家公司-以及电动汽车制造商-通过与SPAC或空白支票公司的合并协议成为上市公司。电动汽车制造商尼古拉汽车(Nikola Motor)和菲斯克公司(Fisker Inc.)。在过去的两个月里，也通过SPAC成为了上市公司。在线二手车市场和传感器公司Velodyne Lidar的Shift Technologies也通过SPAC上市，绕过了传统的IPO路径。

在最新的SPAC中，合并后的公司将以新的股票代码RIDE留在纳斯达克。DiamondPeak Holdings Corp.在交易所上市，股票代码为DPHC。

该公司表示，它能够通过私人投资公共股权(PIPE)筹集5亿美元，其中包括通用汽车(General Motors)的7500万美元投资。其他加入的机构投资者包括富达管理与研究公司(Fidelity Management&；Research Company)、惠灵顿管理公司(Wellington Management Company)、联邦爱马仕考夫曼小盘基金(Federated Hermes Kaufmann Small Cap Fund)以及贝莱德管理的基金和账户。

这笔交易预计将在2020年第四季度完成。合并后的新公司董事会将包括Lordstown公司创始人兼首席执行官史蒂夫·伯恩斯和DiamondPeak公司董事长兼首席执行官David Hamamoto。

SPAC已经存在了几十年，有不同的名称，包括“盲池”和“干净的空壳公司和空白支票公司”。SPAC是指除了从公开市场筹集资金收购私人公司外，没有明确的商业计划或目的的公司。SPAC在2020年出现了复苏，特别是在第二季度和现在的第三季度。

对于这样一家年轻的公司来说，洛德斯敦有一段有趣的历史。Lordstown Motors是伯恩斯的另一家公司WorkHorse Group的分支，WorkHorse Group是一家电池-电动运输技术公司，也是一家上市公司，WorkHorse是一家成立于1998年的小公司，在各个方面都陷入了财务困境。其分支洛德斯敦汽车公司(Lordstown Motors)展示了一款名为耐力(Endurance)的电动皮卡原型，目标客户是商业市场上的承包商和其他买家。

计划从2021年下半年开始，在俄亥俄州洛德斯敦的前通用汽车组装厂每年生产2万辆这样的电动商用卡车。去年11月，洛德斯敦汽车公司(Lordstown Motors)从通用汽车手中收购了这座620万平方英尺的工厂。

合并后的公司计划将SPAC交易的毛收入中的约6.75亿美元用于为耐力的生产提供资金。据伯恩斯称，自卡车揭幕以来，该公司已获得价值14亿美元的预购(约合2.7万份预购)。