如果你愿意做出一些牺牲,你很快就有机会在美国买到一辆15,000美元以下的全新电动汽车。TechCrunch报道,中国汽车制造商坎迪计划在2020年底之前在美国推出两款低价电动汽车,标题是微型K27(如上图所示)。这款超小型车的售价为20,499美元,扣除7500美元的联邦税收抵免后,售价为12,999美元。这应该会使它成为美国最实惠的电动汽车,更不用说与入门级汽油车相比更具吸引力了。
它将与K23一起推出,K23是一款稍大的车,赊销前的价格为29,999美元,赊销后的价格为22,499美元。
正如你可能已经猜到的那样,这两款机器都包含了相当一部分的折衷方案,以达到超出其小巧尺寸的价位。K23的17.7kWh电池估计续航里程仅为100英里,最高时速63英里使其不是高速公路驾驶的理想选择。K23的续航里程要好得多,但70英里每小时的最高时速并没有显著提高。至少,你确实得到了触摸屏界面、蓝牙和后备摄像头等物质上的舒适。
这仍然帮助坎迪在与许多电动汽车的竞争中表现良好。例如,“无菜单”的特斯拉Model3在优惠前的起价为3.5万美元,而即使是一辆二手菲亚特500e的价格也可能更高。
主要的挑战(除了从一个在美国影响力不大的品牌购买汽车之外)可能是找到一辆。坎迪最初只会在达拉斯-沃斯堡地区销售K27和K23。如果你想在旧金山湾区这样的电动汽车避风港买一辆,至少在一段时间内是不走运的。尽管如此,即使你不打算在不久的将来拿到坎迪的钥匙,这也是个好消息。像这样的汽车可能会迫使其他品牌降低电动汽车的进入价格,并将其带入主流。