官僚作风是贝鲁特爆炸的原因之一
贝鲁特的愤怒和沮丧情绪一直在积累，官员们承认，一场导致至少135人死亡，数千人受伤，更多人无家可归的大规模港口爆炸是可以预见的，而且一直是反复警告的主题。
在黎巴嫩首都仍在阴燃的情况下，一条新出现的文件线索将爆炸与一个巨大的硝酸铵藏身之处联系在一起，硝酸铵曾被描述为“漂浮炸弹”，自2014年以来一直被安置在港口。就在六个月前，检查这批货物的官员警告说，如果不移动，它将“炸毁整个贝鲁特”。
政府的疏忽可能在贝鲁特历史上最严重的爆炸事件中发挥了作用，这一爆料在已经对持续的金融危机感到愤怒的黎巴嫩民众中激起了新的愤怒，这场危机已使半个国家陷入贫困。贝鲁特市中心的示威者袭击了黎巴嫩前总理萨阿德·哈里里(Saad Hariri)的车队，并与他的保镖发生争吵，这是灾难发生后对黎巴嫩政客越来越广泛的愤怒的最明显表现。
贝鲁特政府周三晚间表示，将软禁数量不详的贝鲁特港口官员，等待调查这些高爆炸性材料是如何储存在距离居民区不到100米的地方的。国家内阁还宣布进入为期两周的紧急状态，实际上赋予了军方在首都的全部权力。
据黎巴嫩红十字会称，死亡人数攀升至135多人，另有5000人受伤。贝鲁特州长马尔万·阿布(Marwan Abboud)表示，多达30万人的家园遭到破坏，一些人无法居住。数十人仍然下落不明，恐怕被埋在瓦砾下。
周三上午，随着这场悲剧的责任开始在社交媒体和黎巴嫩电视频道上分摊，全市居民正在清理家中的碎玻璃和其他碎片。
黎巴嫩总理周二晚间将爆炸归咎于储存在港口的2750吨硝酸铵，这是一种用于炸弹和化肥的化学品。2014年的媒体报道称，2014年，一艘载有这批货物的俄罗斯拥有的船只在贝鲁特港口被扣留，此前该船在该市紧急停留，并被海关当局拒绝离开，因为这艘船被认为不适合出海。
这艘船的前船长Rhosus在六年前接受俄罗斯记者采访时声称，这艘船的船主伊戈尔·格雷丘什金(Igor Grechushkin)与被海关“扣为人质”的船员一起抛弃了这艘船。“船主已经弃船而去。货物是硝酸铵。它是一种爆炸性物质。我们被遗弃了。我们已经在火药桶上住了10个月了。“
卫报一直无法证实格雷丘什金是这艘船的船主的说法，并试图联系他请其置评。
在一名与船员有联系的记者发表的另一封信中，这艘船被描述为“一枚漂浮的炸弹，船员是这枚炸弹上的人质。”
他们的律师在2015年的一份便条中说，这些以乌克兰人为主的船员在获释之前在船上被关押了近一年，硝酸铵被没收，并被扣留在港口的一个仓库里。
在周三接受自由欧洲电台采访时，该船船长否认该船存在问题，并称该船因未支付港口费而被扣留。为船员追回工资和遣返的国际运输工人联合会(International Transport Workers Federation)证实，这艘船被扣留的部分原因是它欠港口10万美元的未付账单。在周三接受自由欧洲电台(Radio Free Europe)采访时，当时的船长鲍里斯·普罗科谢夫(Boris Prokoshev)表示，他与格雷丘什金(Grechushkin)有直接联系，他称格雷丘什金为船主。
黎巴嫩海关总署署长巴德里·达赫(Badri Daher)周三上午告诉LBCI电视台，在接下来的几年里，他的机构已经向司法机构发送了六份文件，警告称这些材料构成了危险。“我们要求再出口，但没有实现，”他说。“我们让专家和相关人士来决定原因。”
路透社援引一位接近港口员工的匿名消息人士的话说，一个小组在六个月前就检查了硝酸铵，并警告说，如果不移动，它将“炸毁整个贝鲁特”。另一位消息人士说，几个委员会和法官已经收到关于这些化学品的警告，“没有采取任何措施”来处置它。
目前仍不清楚是什么引发了硝酸铵，硝酸铵需要极高的热量才能点燃。阿布周二表示，贝鲁特市政府已派遣消防员前往现场，以回应大火的报告，他们在爆炸后失踪-这表明大火已经燃烧了足够长的时间，消防人员可以到达现场。
爆炸前的几个片段还显示，浓重的灰色烟雾从港口滚滚而来，伴随着一系列散发红色烟雾的小爆炸，然后是一场大规模爆炸，涉及的硝酸铵含量是1995年俄克拉荷马城爆炸案中硝酸铵使用量的1300多倍。
路透社(Reuters)周三援引一位匿名消息人士的话称，火灾始于9号仓库，然后蔓延到储存硝酸铵的12号仓库。最初起火的来源尚不清楚。
航空和无人机照片显示，12号仓库所在的爆炸土地上有一个很深的弹坑，旁边是一排被摧毁的粮仓，周围地区几乎完全被夷为平地。
黎巴嫩经济部长拉乌尔·尼赫梅(Raul Nehme)表示，筒仓受损导致该国粮食储备不足一个月，但声称不存在粮食短缺的风险。“没有面包或面粉危机，”他说。“从长远来看，我们有足够的库存和船只来满足黎巴嫩的需求。”
阿布说，爆炸造成的损失超过了贝鲁特的一半，损失可能超过30亿美元。
周三晚上，英国外交部宣布了英国对黎巴嫩的一揽子援助计划，包括高达500万GB的紧急人道主义资金，以及部署搜救专家、量身定做的医疗帮助、战略空运援助以及工程和通信支持。
东贝鲁特的大部分地区不再适合居住，少数居民和店主在他们受损的企业中挑选，这一点是默许的。一家轮胎店的经理伊萨姆·纳西尔(Issam Nassir)说，“我不知道我们该如何度过难关。”这家轮胎店不协调地矗立在曾经是旅行社、披萨店和一家高档酒吧的地方--所有这些都被摧毁了。“你真的认为广岛会比这更糟吗？”
堆积如山的玻璃被从阳台上卷起，倾泻到道路上的声音是当天的配乐。疲惫的急救人员艰难地穿过街道，一些人拿着大锤，另一些人提着水。Gemmayze区的一个停车场已经变成了分流中心。橙色的塑料担架从一边排到另一边，上面沾满了鲜血。
在20世纪80年代成为破坏和混乱的代名词后，贝鲁特从长达15年的内战中恢复过来，重新获得了富人狂欢的游乐场和中东政治阴谋的剧院的名声。
许多建筑上仍然布满了弹孔，电力仍然断断续续，内战的分歧也没有得到调和，但黎巴嫩30年来一直无视预言末日的人，吸引了来自该地区各地的投资，以及散居国外的数百万美元的汇款，掩盖了其机构和基础设施的裂缝。
这股热潮似乎在2020年结束了，据透露，黎巴嫩的国民账户中充斥着无法偿还的贷款，以及困扰着许多黎巴嫩人生活的官僚惰性和疏忽，这些人被控导致了该国现代史上最严重的灾难之一。
周三，黎巴嫩顾问斯特凡内·巴赞(Stéphane Bazan)在Facebook上广泛转发的一篇帖子中写道：“昨天发生的事情是所谓负责任的人无能的结果。”
“还有多少灾难在等着我们？我们没电了，水被污染了，食物可疑，武器到处都是。他们偷了我们的钱，偷了我们孩子的未来。“
