凯迪拉克展示其搭载豪华和科技的全电动SUV旗舰Lyriq

不过，凯迪拉克的新时代将不得不等待。该公司表示，Lyriq将于2022年底在美国投产，距离发布日期已经过去了两年多。凯迪拉克Lyriq将是一款全球产品，这意味着它也将运往中国。据凯迪拉克称，它在中国的生产将先于美国开始。

Lyriq只是通用汽车计划到2023年投放市场的20辆电动汽车中的一款。但这将是凯迪拉克品牌的关键一环。

Lyriq体现了凯迪拉克客户期待的奢华体验，从“黑色水晶”格栅和低矮的快速车顶，到33英寸的垂直LED触摸屏显示器和双平面增强现实增强的平视显示器。

凯迪拉克的目标是现代和积极的设计，它通过给Lyriq一个低的，快速的车顶和宽阔的立场实现了这一点。那个“黑色水晶”格栅是一个动态的特征，带有LED照明，当车主接近车辆时，它会向他们打招呼。LED照明继续在后部采用分体式尾灯设计。

车内有背光扬声器格栅，带有隐藏存储的弧形屏幕，以及与外部动态照明相似的精心安排的照明功能。

Lyriq将提供后轮驱动和高性能四轮驱动配置。它将配备直流快速充电费率超过150千瓦，二级充电费率高达19千瓦。

Lyriq内部的技术包括最新版本的免提驾驶辅助系统Super Cruise，该系统几年前首次在凯迪拉克CT6上亮相。Super Cruise结合了激光雷达地图数据、高精度GPS、摄像头和雷达传感器，以及驾驶员注意力系统，该系统可以监控方向盘后面的人，以确保他们在注意。与特斯拉的智能Autopilot驾驶员辅助系统不同，Super Cruise的用户不需要把手放在方向盘上。然而，他们的眼睛必须保持直视前方。

一辆车必须在视觉上引人注目，才能吸引买家。但Lyriq的根本基础是通用汽车最大的赌注。今年早些时候，这家汽车制造商公布了一项生产和销售电动汽车的全面计划，该计划取决于一种名为Ultium的新的可扩展电动架构，该架构将支持其所有品牌的广泛产品，包括别克(Buick)、凯迪拉克(Cadillac)、雪佛兰(Chevrolet)和GMC。电动汽车产品组合将包括从紧凑型轿车和工作卡车到大型高端SUV和高性能车辆的一切。

这种名为“Ultium”的模块化架构将能够支持19种不同的电池和驱动单元配置、400伏和800伏电池组(存储容量从50千瓦时到200千瓦时不等)，以及前置、后置和全轮驱动配置。