共和国服务公司下了这份订单,这份订单最多可以扩展到5000辆卡车。据说该公司是美国第二大回收和废物服务提供商。
订单的消息导致尼古拉的股票在开盘时飙升了22%,截至撰写本文时,目前的交易价格为14%。尼古拉今年早些时候上市,几周内从10.16美元的首次公开募股(IPO)飙升至93.99美元,成为宠儿。
根据一份新闻稿,电动卡车预计将使用尼古拉的Tre动力总成系统,一次充电可行驶150英里。据说电池组的储能高达720kWh,而动力总成将由软件限制在1,000马力。尼古拉的任务是制造和组装卡车底盘和车身。
尼古拉首席执行官马克·罗素(Mark Russell)在一份发布的声明中表示:“这是游戏规则的改变者。”他说:“垃圾车客户一向向卡车原始设备制造商订购底盘,向其他供应商订购车身。尼古拉完全集成了底盘和车身,只需一次工厂保修即可涵盖两者。卡车将包括自动化侧面装载机和前端装载机--所有这些都将是零排放的。“。
垃圾车等工业市场为电动汽车制造商提供了大量机会,公司可以在这里实施设计要求不那么严格的技术。垃圾公司更关心的是能力,而不是外形因素。
除了工业Tre动力总成,尼古拉还计划推出一款名为尼古拉獾的消费者皮卡。这款车目前可供预订,有两种口味,一种是据称续航里程为300英里的电池版本,另一种是据称续航里程可达600英里的燃料电池版本。