加州一名法官驳回了优步和Lyft提出的延长10天禁令的动议，该禁令要求这两家公司将司机归类为员工

周四，加利福尼亚州的一名法官驳回了优步(Uber)和Lyft提出的延长10天暂停期的动议，他的裁决是，这两家叫车公司为了上诉，结束了将加州司机错误归类为独立承包商而不是员工的做法。

法官伊桑·舒尔曼(Ethan Schulman)在旧金山高等法院(San Francisco Superior Court)的听证会上表示：“我相信，上诉法院有能力在必要的时候非常迅速地采取行动。”他说：“我不相信有需要延长十天的逗留期限。这两个申请都被拒绝了。

在周一的裁决中，舒尔曼很快驳回了通常的叫车服务法律辩护。针对优步自称是一家科技公司的说法，舒尔曼写道，优步的整个业务就是有偿运送乘客。在司机分类问题上，舒尔曼表示，只要对英语有合理的理解，司机就会被视为员工。

舒尔曼接着补充说，虽然优步和Lyft声称禁令将造成严重或无法弥补的“伤害”，但在没有禁令的情况下，它不会超过对司机、竞争企业和普通公众的伤害。

周三，优步威胁称，如果不能如愿以偿，它将暂停在加州的运营，这是一种规避监管的旧策略，Lyft现在正在采用这一策略。Lyft总裁约翰·齐默(John Zimmer)当天晚些时候在该公司第二季度财报电话会议上表示，如果裁决不能被推翻或逗留时间不延长，这家叫车公司很可能会加入优步。

Lyft的一位发言人告诉Motherboard，他们仍打算对暂缓执行的裁决提出上诉，并继续寻求在本周末之前延长期限。优步没有回复母板的置评请求。

目前的情况是，这两家公司在被迫开始遵守加州法律之前，仍有8月20日之前的时间。

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