美国国家航空航天局官员可能因与波音公司接触而面临刑事调查

据“华尔街日报”周五报道，美国哥伦比亚特区检察官办公室已对美国宇航局一名前高级官员展开刑事调查。

大陪审团的调查涉及时任NASA载人航天主管的道格·洛弗罗(Doug Loverro)和波音(Boeing)太空和发射部高级副总裁吉姆·奇尔顿(Jim Chilton)之间的通信。这些讨论发生在今年早些时候，当时NASA正在接受为阿特弥斯月球计划建造人类着陆系统的投标。“不允许干预政府合同的竞争。”

报道援引未具名消息人士的话说，洛弗罗不是美国国家航空航天局(NASA)官方签约员工的一部分，他告诉切尔顿，根据成本和技术评估，这家芝加哥航空巨头即将被淘汰出局。几天之内，波音公司提交了一份修改后的提案。

洛弗罗于5月中旬从NASA辞职，几周前，NASA授予了三份载人着陆系统合同：5.79亿美元给了Blue Origin领导的一个团队，2.53亿美元给了Dynetics，1.35亿美元给了SpaceX。波音和另外一家竞标者没有获得奖励。

虽然这篇新闻报道带来了有关刑事调查的新信息，但除了2020年5月洛弗罗辞职后已知的大致情况外，它没有提供太多额外的细节。一些关键问题仍然存在。

其一是洛弗罗是否独自行动-或者他是否至少得到了美国宇航局局长吉姆·布里登斯廷(Jim Bridenstine)的默许，与波音(Boeing)进行了接触。多个消息来源说，洛弗罗确实是主动行动的，但这一事实可能要等到NASA的监察长完成对此事的调查后才能知道。这项调查于今年早些时候开始。

另一个问题是，Loverro的动机是什么。如果他被发现收受回扣，洛弗罗可能会面临牢狱之灾。但这似乎并不是发生的事情。相反，几位消息人士告诉ARS，Loverro认为波音公司关于在太空发射系统上发射一个综合着陆系统的提议是到2024年让人类登上月球的最直接的方法。因此，他希望该公司提交一个有竞争力的报价。

最后，还有一个问题，那就是这对Artemis计划意味着什么。在下一财年，白宫要求提供33.7亿美元，以加快着陆器的开发，以实现2024年的目标。然而，美国众议院的拟议预算只为着陆器提供了6.282亿美元。经过参众两院的谈判，最终预算可能会在今年晚些时候出台。

然而，对波音和Loverro正在进行的调查的担忧，可能会鼓励国会放慢对Artemis计划的资助，特别是着陆器的资金。