保时捷现在有三个计划,或者说层级,都是在其新更名的保时捷驱动车辆订阅计划下进行的。这项新计划名为保时捷驾驶-单一车辆订阅,挤在其他两个现有级别之间。
最强大的计划是保时捷驾驶-多车辆订阅,它为客户提供每月更换各种车辆的能力。多车计划的费用是每月2100美元还是3100美元,这取决于客户是否想要使用其高性能车型,如911。还有保时捷租车公司(Porsche Drive-Rental),顾名思义,它提供短期租赁。租赁价格取决于车辆,Macan的起价约为每天245美元,每周使用911的起价为2415美元。
新的单车计划比多车计划便宜,但这并不意味着它便宜。单车计划从Macan的每月1500美元开始,一直到保时捷911的每月2600美元。除非客户承诺单车计划至少三个月,否则所有计划都需要595美元的激活费。
值得注意的是,再多的钱也不能让顾客买到全电动的保时捷泰康(Porsche Taycan)。这是所有计划中都没有的一辆车。
这项中档单车订阅计划将向亚特兰大、洛杉矶、凤凰城和圣地亚哥的客户提供。选择这一计划的客户将有权在9月25日开始的一到三个月内购买一款保时捷车型。与其他保时捷驾驶计划一样,单车计划的月费包括车辆、送货、保险和服务。
这项订阅计划的前身是护照,于2017年在亚特兰大首次推出。在试点期间,平均订阅时间约为4个月。据该公司称,客户暂停会员资格的最常见原因是因为延长了旅行计划。最初的目标是通过提供灵活的产品来建立保时捷车主的新客户基础。它吸引了足够的兴趣,以至于保时捷将该计划扩展到其他几个重要的美国市场,如凤凰城和圣地亚哥。现在,它正在向洛杉矶进军。
“如果加州是一个国家,它将是我们在世界上的第五大市场。在去年夏天将保时捷Drive引入圣地亚哥后,洛杉矶显然是一个选择,让顾客只需触摸应用程序就可以体验各种保时捷跑车和SUV。现在,除了我们的保时捷体验中心洛杉矶赛道,洛杉矶居民或那些访问洛杉矶的人还有另一种方式享受保时捷,“PCNA总裁兼首席执行官克劳斯·泽尔默(Klaus Zellmer)说。
保时捷辩称,数据显示订阅计划取得了成功。该公司表示,80%的参与者是保时捷的新手,许多人比目前保时捷买家或承租人的平均年龄更小,超过三分之一的人注册了至少四个月。保时捷表示,它根据数据增加了单一车辆选项,这些数据显示,一些会员更愿意留在一款车型上,而不是更换车辆。