当Lucid Motors透露其即将推出的电动轿车的续航里程时,人们大吃一惊。独立测试证实,一辆将于今年晚些时候投入生产的Lucid Air一次充电可行驶517英里(832公里)。然而,当时我们并不知道这辆测试车的电池容量,因为Lucid之前曾表示Air将提供从60kWh到120kWh的电池包。周三早上,我们得到了答案:113千瓦时。
对于那些希望入门级机型(预计起价约为6万美元)能有这么长腿的人来说,这可能会让他们有点失望。但是距离113千瓦时517英里是4.57英里/千瓦时(13.6千瓦时/100公里),按照电动汽车的标准,这仍然是非常有效的,对于一辆60千瓦时的Air来说,这相当于高达274英里(440公里)的续航里程。
此前,Lucid曾表示,它正在计划60kWh,100kWh和120kWh的空气包。如果这些数字是总千瓦时,而不是可用千瓦时(这始终是一个较低的数字,以防止电池完全放电),并且扩展射程电池组的总容量为120kWh(可用容量为113kWh),则60kWh Air可能有可用56.5kWh,应等于258英里/415公里)。
Lucid首席执行官兼首席技术官彼得·罗林森表示,真正的魔力在于公司如何包装电动总成。
通过逐渐增加电池来获得更大的续航里程相对容易,但获得愚蠢的续航里程会增加重量和成本,并减少内部空间。Lucid Air通过其内部技术实现了非凡的续航里程,同时还减少了电池尺寸,从而实现了整体车辆级效率的突破。Lucid的突破不仅仅是几个百分点;我们正在讨论的是一个重大的改进,我将在9月9日进一步报道这一点。他在发给ARS的一份新闻稿中表示:这代表着一个真正的突破,也是我在未来以及Lucid在推进电气化和可持续机动性方面所扮演的角色最令我兴奋的地方。
9月9日的发布应该会填补关于Air的剩余空白,包括各种不同规格的确切价格。
在其他Lucid新闻中,该公司的下一款车现在已经被看到在公共场合进行测试。事实上,推特用户@mvhead一周前就发现了这辆车,他在一条关闭拍照的道路上遇到了一辆Lucid Air和一辆风格相似的SUV:
我刚开车经过佩斯卡德罗,碰见了一张“清醒”的照片。他们用CHP封锁了Lucid Air&Amp;Lucid SUV的道路。
Lucid目前对这款SUV只字不提,但它似乎极有可能会与Air分享很多东西。