潜在革命性的Celera 500L飞机正式揭幕

奥托航空公司(Otto Aviation)的目标是通过一种以喷气式飞机速度飞行的设计来颠覆航空景观，但使用的汽油只有一小部分，而且航程更远。

奥托航空公司(Otto Aviation)的塞莱拉500L(Celera 500L)已经正式走出阴影，该公司现在已经勾勒出了它对潜在革命性高效飞机的愿景，包括可能的无人驾驶变种和军用版本，用于情报、监视和侦察任务。2017年，在维克托维尔附近的南加州后勤机场首次发现这架不同寻常的子弹形飞机后，战区率先报道了这架飞机，并从那以后一直非常密切地关注着它的秘密发展。

这一声明似乎是奥托航空公司迄今为止关于Celera 500L的第一份官方声明，同时一个新的网站也在宣传这款飞机。新闻稿没有提供飞机首次飞行或飞行时间的具体细节，但表示到目前为止，它总共飞行了31次。

2019年6月，这架载有美国民事注册码N818WM的飞机被观察到在南加州物流机场进行似乎是滑行的地面测试，这表明它可能很快就会升空。该网站称，它在2019年第四季度达到了空气动力学效率证明的里程碑。

“创新的核心是在没有传统偏见的情况下解决问题。奥托航空公司董事长兼首席科学家威廉·奥托在一份声明中说：“我们的目标是创造一种私人飞机，允许在美国任何两个城市之间以与商业航空旅行相当的速度和成本进行直航。”在许多情况下，个人和家庭将能够以与商业机票价格相当的价格包租Celera 500L，但增加了私人航空的便利性。我们相信，当私人航空旅行的价格与商业航空旅行的价格具有竞争力时，将会带来巨大的市场机会。

“我们相信塞莱拉500L是50年来航空业和旅游业发生的最大事件，”他继续说道。除了将我们的飞机用于旅客旅行之外，它还可以用于货运业务和军事应用。由于我们的原型试飞结果非常有希望，我们已经准备好将Celera 500L推向市场。

奥托航空公司表示，塞莱拉500L的最大巡航速度至少为每小时450英里，航程超过4500英里。根据奥托航空公司的说法，它还具有令人印象深刻的燃油经济性，每加仑汽油可以行驶18和25英里。传统的商务喷气式飞机与Celera 500L的性能相似，包括其可搭载6名乘客的能力，通常每飞行2至3英里就要消耗1加仑燃料，这使得奥托的设计大大更加经济，同时也更加环保。该公司表示，Celera 500L的每小时飞行成本将低得令人难以置信，仅为328美元。

这和飞机其他显著的性能特点在很大程度上是由于其高度气动的整体层流形状，它产生的阻力比现有的类似尺寸的、更传统形状的飞机减少了大约59%。它的高效率莱克林飞机发动机开发(RED)A03 V12活塞式发动机是另一个重要的组成部分。A03拥有多级涡轮增压器，可以使用Jet A1燃料，也可以使用煤油或生物柴油。

总部设在德国的RED吹捧该发动机是一种非常高效率的设计，与现有的同等马力额定值的活塞发动机设计相比，具有低油耗和非常好的可靠性。奥托的网站上说，塞莱拉500L的空气动力机身实现起飞和巡航速度所需的马力要小得多，从而可以利用更省油的动力装置[A03]。

奥托持有的七项不同专利中的一项适用于塞莱拉500L，该专利还描述了飞机的新型排气系统，该系统带有热交换器，可提供额外的推力提升。空气动力学形状还使飞机即使在发动机发生故障时也具有出色的操控性，增加了额外的安全裕度。你可以在这些过去的战区文章中阅读更多关于飞机设计和功能的更详细的信息，

与许多大小相似的商务机和小型涡轮螺旋桨飞机相比，这架飞机的雨滴形状也提供了更宽敞的主舱。这将改善长途飞行的乘客舒适性。奥托指出，4500英里的航程，加上大约3300英尺的典型起飞距离，意味着Celera 500L将能够在美国几乎任何机场之间飞行，而不需要停下来加油。

虽然主要面向民用和商业运营商，但奥托的新网站也强调了Celera 500L利用其远程和高燃油经济性来支持军事任务的潜力，包括运输人员和货物，以及执行情报、监视和侦察(ISR)任务。这种飞机的一个版本，可能是无人驾驶的，配备了任何数量的传感器套件，可能是一个令人印象深刻的持续监视和通信中继平台，能够在特定区域上空运行很长一段时间，并从高处覆盖战场的大片区域。它还可以快速重新定位，并以喷气式飞机般的速度过渡到任务区域。我们强调了潜在的军事和监视用途，特别是在无人驾驶的形式下，塞莱拉500L的变种也可以在我们过去的报道中提供。

奥托航空公司已经在Celera 500L设计的基础上提出了进一步的开发方案。其中包括一种可能的变种，使用混合动力或全电力推进，以获得更高的效率和燃油经济性，前述无人驾驶版本，以及放大的塞莱拉1000L。

目前，该公司正在寻求明年进入B轮，在此期间，它将寻求外部投资，为其运营找到一个更永久的家，努力让飞机获得联邦航空局的认证，并开始接受实际订单。

奥托的目标是在2023年之前通过美国联邦航空局的认证，然后在2025年之前拥有一个制造工厂，为客户提供实际生产的Celera 500L。

总而言之，在对这架神秘的飞机进行了多年的报道之后，我们当然非常兴奋地看到奥托航空公司的塞莱拉最终以官方身份揭开了隐蔽的面纱。这架飞机无疑代表了一系列令人难以置信的雄心勃勃和颠覆性的能力，可能会显著改变整个航空和运输的进程。

对于奥托航空团队来说，将这样一个充满异国情调的概念转化为飞行形式本身就是一项令人难以置信的壮举，至少可以说，这需要大量的资源，而且伴随着相当高的风险。我们期待着看看塞莱拉的想法能从这里飞得多高。