美国国家航空航天局刚刚在一篇博客文章中宣布，SLS的费用将增加30%

在美国国家航空航天局(NASA)周三发布的关于Artemis博客的一篇相当平淡的更新中，航天局新任载人航天负责人介绍了在关键硬件项目上取得的进展。

凯西·路德斯在领导商业机组项目后开始工作，她写道，在我上任的短暂时间内，美国国家航空航天局(NASA)就在检查关键的里程碑，并迅速向阿耳特弥斯I号进军。这项任务是我们强大的太空发射系统火箭和猎户座飞船的首次无人飞行测试，距离发射只有一年多一点的时间。

Lueders接下来讨论了今年秋天SLS火箭核心级绿色运行测试的准备工作，可能会在10月底之前。这次测试将在密西西比州南部的斯坦尼斯航天中心进行，在此期间，美国国家航空航天局(NASA)和国家核心承包商波音公司(Boeing)的工程师将点燃被限制的火箭的四个主发动机，并点燃它们8分钟，以模拟发射和升入太空。

在讨论了这一细节和其他细节后，路德斯相当随意地透露了这一点，NASA还通过Artemis I号调整了SLS和探索地面系统项目的开发成本，并建立了新的成本承诺。她说，SLS火箭的新开发成本为91亿美元，其支持任务的初始地面系统的预算现在为24亿美元。

未透露：这意味着火箭自2017年以来增长了33%，当时重新计划的项目估计火箭的开发成本(包括一次试飞)将为71.7亿美元。(这一点在近一年前发布的一份美国总审计署报告中有详细说明。)。这一数字仅代表直接开发成本。自2011年以来，NASA已经从国会获得了超过200亿美元的资金，用于SLS开发和相关活动。

在2017年重新计划时，美国国家航空航天局确定了SLS火箭首次试射的日期为2019年12月至2020年6月。这与早先计划在2017年底推出的计划相比有所推迟。

在她的最新消息中，Lueders说她有信心2021年11月火箭的发射日期是可以实现的。然而，她对此引用了一些警告。她说，首先，现在预测新冠肺炎的全部影响还为时过早。她还表示，这样的发射日期是以成功的绿色跑道热火测试为基础的。

后一条警告可能是一个相当大的警告。通过这次测试，美国国家航空航天局将首次推进集成核心阶段，包括四个航天飞机主发动机，大型液氢和液氧燃料箱，以及控制冷冻流体流动所需的所有管道。虽然该机构研究了独立的组成部分，但确保它们协同工作是一件大事。

熟悉首次测试大型复杂系统的工程师表示，完美测试或重大结构故障的可能性很低。然而，最大的可能性是NASA和波音公司发现了一些问题，这些问题至少需要几个月的时间才能解决，然后核心阶段才被认为可以发射。