这项服务将于2020年9月15日开始在全国范围内提供,覆盖4700多家沃尔玛门店,其中包括2700家提供送货服务的门店。会员可以选择在15天的免费试用期后每年支付98美元,也可以按月支付12.95美元。
在启动时,新计划承诺超过16万件商品可以当天送货,总额在35美元或更高的订单不收取每次送货费。这与沃尔玛现有的“无限送货”计划今天提供的价值主张是一样的。随着沃尔玛+的推出,“无限送货”的会员将被转移到更名和扩展的服务。
除了送货节省外,新的沃尔玛+会员还将在全国近2000个沃尔玛、墨菲美国和墨菲快递加油站对任何燃料类型提供每加仑高达5美分的燃料折扣。沃尔玛+会员将通过使用沃尔玛移动应用程序实现折扣,方法是扫描二维码或在加油站输入PIN。沿着这条路再往下走,该计划将扩大到包括山姆俱乐部加油站。
与此同时,Scan&;Go的会员福利让沃尔玛+的会员无需排队结账就可以付款--这是在大流行期间享受的一项不错的福利,因为在商店里的时间意味着接触新型冠状病毒潜在携带者的时间。使用沃尔玛应用程序,顾客在购物时扫描商品,然后使用沃尔玛支付获得免触摸结账体验。
两年前,沃尔玛在其门店测试了无收银员Scan&;Go技术,但由于顾客盗窃而终止了该计划。可以说,使用Scan&;Go的人会更少,因为这是一项付费服务,可以帮助商店员工更好地解决早期的问题。
与“无限送货”一样,沃尔玛+的订单由店内员工挑选,然后交给PostMates、DoorDash、Roadie和Point Pickup等合作伙伴送货。然而,不拥有端到端体验可能会给消费者带来问题-特别是因为糟糕的送货体验可能会损害沃尔玛的声誉,或者因为当涉及中间商时,客户服务问题并不总是能直接处理。沃尔玛也看到合作伙伴来来去去,因为快递服务因涉及的成本而终止了与沃尔玛的关系。
沃尔玛声称其新计划不是主要竞争对手。但它可能会鼓励一些首相成员做出改变。
“我们推出沃尔玛+的目的不是为了与其他任何公司竞争。沃尔玛首席客户官珍妮·怀特赛德解释说:“我们推出时考虑到了顾客的需求。”
怀特塞德补充说:“当然,我希望这能带来更多的顾客,让他们更忠诚,但当你像沃尔玛这样大的时候-并为像我们一样多的人提供服务-这真的是要加倍吸引我们的顾客,获得更多的钱包份额和更多的思想份额,”怀特塞德补充道。
Prime是一个扩展得多的程序。相比之下,Prime提供数千万种两天送达的产品,超过1000万种提供一天送达的产品,超过300万种提供当天送达的产品,订单金额为35美元或更多。沃尔玛+更专注于当天送货,因为沃尔玛网站已经提供了35美元或更多订单的免费一天或两天送货服务,而不需要会员费。
Prime今天还提供了大量的其他福利-比如访问免费音乐、视频、有声读物、Kindle图书等等。沃尔玛+没有。
尽管如此,对于许多客户来说,Prime的价值植根于其快速送货的承诺。但与此同时,亚马逊通过多年来稳步提高Prime的订阅价格,将每年支付的订阅价提高到现在的119美元,即每月12.99美元,从而考验了其客户忠诚度的极限。沃尔玛+以每年98美元或每月12.95美元的价格低于Prime,同时在很大程度上迎合了在线杂货购物者-这是一个在大流行期间迅速增长的目标市场。沃尔玛(Walmart)最近报告称,在在线杂货的推动下,大流行帮助推动了自己的电子商务销售额,上个季度增长了97%。
与此同时,亚马逊自2017年收购全食超市(Whole Foods)以来的杂货战略尚未精简。亚马逊今天继续提供两种不同的在线食品杂货服务,Amazon Fresh和Whole Foods,有不同的提货和送货选择,这可能会导致消费者的困惑。
这就是说,大流行导致亚马逊和沃尔玛以及塔吉特(Target)等其他必需品零售商的销售额大幅增长,所有这些零售商都在最近几个季度公布了出色的收益。
沃尔玛计划推出一项新的订阅计划,此前曾有报道称,一个占位符网站也已经上线一段时间了。今年8月,沃尔玛(Walmart)首席执行官道格·董明伦在公司财报电话会议上告诉投资者,该公司正在准备推出一项以送货为中心的会员计划。他当时还指出,沃尔玛去年推出的现有“无限送货”订阅将如何为更广泛的计划提供“很好的报价基础”,但没有提供推出时间框架。
早些时候的报道称,这项服务将包括其他福利,比如获得更多的食品杂货时段,促销交易,并最终获得沃尔玛+信用卡。这家零售商拒绝透露其计划,只表示沃尔玛+的好处将随着时间的推移而扩大。
他说:“与任何提供优质会员服务的情况一样,这些好处并不是一成不变的。我们将继续利用我们的资产和规模,以前所未有的价值带来解决方案,同时保持客户知道他们总是可以从沃尔玛获得的日常低价。“怀特赛德说。她补充说:“在未来,我们将利用我们广泛的优势,在一系列服务和产品上为会员增加额外的利益。”