印度授权销售不带电池的电动汽车

电池占前期成本的30-40%。为了推动电动汽车的发展，印度道路运输和公路部(MORTH)宣布，所有邦和联邦领地(UTS)现在都已被允许注册和销售没有预装电池的电动汽车(EVS)。此举可能会为全国范围内更广泛地采用电动汽车提供必要的推动。实际上，政府正在努力创造一个生态系统，以加快该国电动机动性的普及。这不仅保护了环境，减少了石油进口，也为朝阳产业提供了机遇。印度的情况如何？根据电动汽车制造商协会的数据，该国2019-20年的电动汽车销量增长了20%，主要是受两轮车销量上升的推动。

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