“Fly-V”飞机首飞成功

美国有线电视新闻网(CNN)-研究人员成功地进行了Fly-V的处女航，这是一种未来主义的节油飞机，有朝一日可以用机翼搭载乘客。

Fliding-V的独特设计将客舱、货舱和燃料箱放置在机翼上，专家们希望这架飞机的空气动力学形状将比现在的飞机减少20%的燃料消耗。“飞行-V&V”的独特设计将客舱、货舱和燃料箱放在机翼上，专家们希望这种飞机的空气动力学形状将比现在的飞机减少20%的燃料消耗。

专家们测试了由荷兰代尔夫特理工大学(Delft University Of Technology)和合作伙伴荷兰航空公司(KLM)的研究人员开发的22.5公斤、3米比例的未来飞机模型，以带领这架备受期待的飞机沿着下一步的发展步伐前进。

一组研究人员和工程师在德国一个戒备森严的空军基地测试了这架飞机，他们在那里与空客团队合作，测试起飞、机动和进场，以及降落。

领导该项目的代尔夫特科技大学(Delft‘s University of Technology)航空工程学院助理教授罗洛夫·沃斯(Roelof Vos)在一份声明中解释说，我们担心的一个问题是，飞机在起飞时可能会遇到一些困难，因为之前的计算表明，旋转可能是一个问题。

研究小组优化了比例飞行模型，以防止这个问题，但布丁的证据在于吃。他说，你需要坐飞机才能确定。

他们指出，通过遥控飞机，研究人员设法以每小时80公里的速度起飞，而飞机的飞行速度、角度和推力都按计划进行。

专家们努力优化飞机：为了改进遥测，团队被迫改变了飞机的重心，调整了天线。

在飞机可以搭载乘客升空之前，还有很多工作要做：研究人员表示，试飞表明，这架飞机目前的设计允许过多的荷兰式侧滚，这会导致着陆不稳。

专家们计划将从试飞中收集的数据用于飞机的空气动力学模型，允许他们在飞行模拟器中对其进行编程，用于未来的测试，并改善飞行。该团队将对该模型进行更多测试，并希望为Fly-V提供可持续的推进，因为该设计适合携带液氢而不是煤油。